Основным параметром, на который стоит ориентироваться при определении состояния ремня ГРМ, является установленный срок службы. Его определяет либо автопроизводитель, либо изготовитель самого ремня.
Также причинами для замены могут стать:
- видимы...
4000 ₽1 шт.
Ремонт ГБЦ
ГБЦ (головка блока цилиндров) - один из важных и сложных узлов автомобиля.
Причинами для её ремонта могут стать:
- перегрев двигателя, образование трещин
- несоосность направляющих втулок и сёдел, возникшая в результате длительной эксплуатации дв...
25000 ₽1 шт.
Замена сальников двигателя
За мена сальников двигателя должна производиться при первых же признаках течи или в профилактических целях.
Ресурс детали составляет от 100 до 200 тыс. км пробега (зависит от качества запчасти и от уровня ухода за двигателем).
Факторы, которые мо...
3000 ₽1 шт.
Ремонт тормозной системы
Замена тормозных дисков
Замену тормозных дисков необходимо производить на одной оси только парами.
Об их износе сигнализируют следующие признаки:
- увеличение тормозного пути;
- снижение уровня рабочей жидкости;
- облегчение педали;
- нехарактерный шум в области колёс.
...
2000 ₽1 шт.
Переборка суппорта
Тормозные суппорты при поломке нуждаются в тщательной диагностике.А их переборка - операция, требующая навыка и специнструмента. Поэтому любое вмешательство в механизм должно происходить опытным специалистом, знающим своё дело.
Вот однозначные пр...
1500 ₽1 шт.
Замена дисковых тормозных колодок
Износ тормозных колодок зависит от стиля вождения и условий эксплуатации автомобиля. Но в регламенте по ТО есть усреднённое требование по замене дисковых колодок - раз на 30-50 тыс. км.
Нужно учитывать, что передние тормозные колодки изнашиваются...
1000 ₽1 шт.
Ремонт трансмиссии
Замена сцепления
Факторов, которые влияют на срок службы сцепления много. Поэтому нельзя точно назвать пробег, после которого необходимо менять этот узел.
Но всё же е сть определённый список "сигналов", которые вам расскажут о том, что нужно обратиться в сервис дл...
5000 ₽1 шт.
Замена сальника привода
Сальник привода любого типа играет существенную роль в обеспечении надёжной эксплуатации уплотнения и всего механизма.
Главным признаком, указывающим на то, что пришла пора его заменять, является утечка масла из коробки передач.
1000 ₽1 шт.
Замена ШРУСа
Замена наружного ШРУСа происходит при явном его износе (характерный хруст в движении при повороте колеса на большой угол) или повреждениях, выявленных во время осмотра.
Об износе внутреннего ШРУСа говорит хруст при трогании автомобиля с места.
1500 ₽1 шт.
Ремонт рулевого управления
Замена рулевого наконечника
Эксплуатация автомобиля с неисправным рулевым управлением недопустима. Поэтому необходимо регулярно следить за состоянием рулевого наконечника и вовремя производить его замену.
Отдефектовать рулевой наконечник достаточно просто: в передней части ...
500 ₽1 шт.
Замена рулевой рейки
Без замены рулевой рейки не обойтись, если вы слышите посторонние звуки, постукивания, доносящиеся из передней части автомобиля. Причем со временем звук станет намного сильнее, постукивания начнут отдавать в рулевое колесо.
Эти симптомы появляютс...
3500 ₽1 шт.
Ремонт подвески
Замена сайлентблоков задней балки
Неисправность сайлентблоков чаще всего проявляется в отрыве резины от втулок.
О том, что деталь исчерпала свой ресурс, могут свидетельствовать такие симптомы, как плохая устойчивость автомобиля в поворотах, неравномерный износ резины, удары и скр...
3000 ₽1 шт.
Техническое обслуживание
Замена фильтра
Замена воздушного, салонного, масляного и топливного фильтров относится к плановому ТО. Их предназначение заключается в пропускании потоков и улавливании загрязнений: пыли и загрязняющих веществ из воздуха, примесей из топлива, грязи из моторного ...
200 ₽1 шт.
Давно не обновлялось.Источник: Представитель организации