Из плюсов то, что автобусы все чистые, каждые 40-50 минут выезжают пригородные автобусы, и есть место, где быстро покушать или попить что-нибудь со сладким. Из минусов то, что после 8 вечера не найдешь ни одного пригородного автобуса, и если дождешься до утра первого рейса, то навряд ли найдешь открытую уборную. Поэтому минус одна звездочка
С первого раза невозможно сориентироваться, где вообще вокзал, потому что 2 первых этажа отданы под рынок. Большинство магазинчиков не работали, дорогу было сложно найти. На самом вокзале сотрудники говорят только на плохом английском, на русском только водители автобусов.
Сам вокзал нашли не сразу. Если идёшь от метро, то лучше справа обойти здание и окажешься на стоянке автобусов. А само огромное здание отдано под торговлю ширпотребом, в основном одеждой и обувью. Продавцы и товар в наличии, а покупателей нет. Как они выживают, одному богу известно.
На стоянке терминалов и остановок как таковых нет. Обозначений и табло тоже. Методом разговорного жанра нашли рейс на Сумгаит, крайний слева угол, если стоять лицом к зданию. Таблички не на всех басах, так что спрашиваем и смотрим на терминал оплаты, там есть номер рейса.
Из плюсов - смешная стоимость билета, до Сумгаита - 0.80 манат (45₽) за комфортабельный автобус-экспресс с кондеем. До Сумгаита ещё 123 автобусом доехать можно, но это маленький автобус-маршрутка с 51-й остановкой, и идёт он не отсюда.
Автовокзалу нужна реформа, остановки с номерами, терминалы с обозначениями, табло на улице большое. Но сюда ещё не хлынула бакинская щедрая нефть, придётся подождать!