Типичное латиноамериканское отношение к работе. Кондиционирование воздуха на одном уровне, поэтому: мало людей - холодно; много людей - жарко и душно.
Неподготовленный человек будет в ужасе от "Фуд корта" ("Обжорный ряд") с его антисанитарией и нерасторопностью + пофигизмом персонала.
Качество обслуживания у стоек регистрации зависит исключительно от авиакомпании, но в целом - неплохое.
Бесполезно упаковывать багаж в плёнку, так как она по качеству хуже, чем пищевая.
Перед прибытием в Венесуэлу, будут выдаваться листочки "декларации" и "самочувствия". Без заполненного второго листочка вас фиг пропустят на миграционный контроль, прилипнут и не отстану (бывает и по другому, но лучше быть готовыми к подобному развитию событий). Первый листочек лучше заполнить "хоть как-то", потому что чистая" декларация" = 99% отправка на тотальный досмотр багажа. Передаваемые подарки в виде телефонов и другой высокотехнологичной продукции, лучше перевозить не в заводской упаковке, и отдельно от коробки, так как будут считаться провозимыми для продажи.
Всяческие "электронные посадочные" не "канают". Только бумажные, только хардкор. Приезжать в аэропорт за час-полтора до посадки, крайне рискованно. Учитывая специфику страны, - за три-четыре часа.
При вылете, не имея "привилегий" в виде дипломатического (зелёного) или служебного (синего) паспорта работника Посольства, а также ВИП статуса, будьте готовы к:
1. Тотальной проверке багажа и ручной клади на этапе до регистрации, перед паспортным контролем, "на взлётной полосе", перед посадкой в самолет. Обусловлено борьбой с наркотиками.
2. Общению только на испанском языке. Очень редко кто знает любой иной иностранный язык. При этом местный испанский "диалект" ощутимо отличается от того, который можно услышать в Мадриде, как по лексике, так и по произношению.
3. Высоким шансам, что багаж проткнут, чтобы собака могла понюхать на предмет запрещённых веществ. При этом самсонайты, катерпиллары и многие прочие "усиленные" чемоданы все равно не защитят от подобного надругательства, так как для их "протыкания" шило нагревают и корпус перестаёт быть препятствием;
4. При использовании сертифицированных замков и/или нейлоновых стяжек, могут просто открыть и досмотреть багаж. По итогам в чемодан положат бумажку, что, мол, так и так, досмотрели в составе комиссии, вот Вам бумажка об этом.
Мало народу - холодно. Много - жарко и душно. "Общеизвестный" нерасторопный (за исключением носильщиков) и малоинтеллектуальный характер поведения персонала. Устаревшая инфраструктура.