Ездили на майские Москва-Казань-Москва. Очень удобно!Заезжали на трассу около 6 утра - все свободно. С учетом майских машин не так уж и много. Покрытие хорошее, ехали в среднем около 120-130, на некоторых участках побыстрее, где-то медленнее.
Заправок, конечно, можно было бы сделать побольше. На них сразу понятно, что поток машин довольно большой, что не скажешь во время вдижения.
На одной простояли около часа, подъехали к бензоколонке и на нас закончился бензин. Хотя бензовоз и был на месте, но он не смог подъехать к сливу, кто-то там припарковался и ушел гулять.
Очереди в туалет не километровые, есть, где походить. Как пишут, что ходят в туалет прямо у дороги, да, видели пару раз, мужчин. Но, видимо, у них такое воспитание, потому что в мужской туалет очереди ни на одной заправке не было, только в женские.
Кофе нормальный, но дорогой, конечно, цены на все, как в аэропорту, остальные продукты были у нас с собой.
На обратном пути, на подъезде к Москве навигатор показал огромную пробку, да, есть затор на выезде с трассы, но машины при этом ехали. Выехали с трассы за полчаса примерно.
Чем дальше от Москвы, тем культура вождения ближе к 0. Встречались и такие, кто без поворотника на скорости перестраивался. Жаль, что нет камер на скорость.
К Москве - наоборот более бережное отношение, водители благодарят друг друга аварийкой.
С Чувашии яндекс навигатор сильно тупит, также есть провалы с интерентом по пути.
Вообще, хочется сказать, ребята, если у вас опыт вождения небольшой, не стоит выезжать на такую дорогу. Притормаживать на скорости, обгонять без повортников или повиснуть на хвосте - поднаберитесь опыта, либо реализуйте загоны в других местах.
Минус одна звезда за заправки.
Что за сказка ,эта трасса м12❤️
В современном мире это кажется нормой конечно ,но планку вы задрали.Это супер дорога ,никакого стресса. Зоны отдыха .Заправки .Даже комнаты для молитв. Никаких шлагбаумов.Вот это я понимаю платная дорога ,по федеральной трассе никогда больше не поеду особенно не хочу видеть Владимирскую область 👋🏼
Трассу бы М4 сделали такой шикарной ,то было бы просто замечательно кто хочет путешествовать .пока ,трасса ад.
Решили сьездить в Казань по новой трассе М12Восток.1 мая выехали в 6-40,до места доехали к 15-00.Дорога очень понравилась.Дорожное полотно ровное,ограничение по скорости 110,освещение по всей трассе-мечта!С транспондером и скидкой в 5% получилось 4585 руб в одну сторону,и обратно так же.С заправками отдельная тема.Расстояние между ними км 200. Нам нужна была Роснефть для оплаты топливной картой,а их на трассе и в Казани нет совсем.Поэтому нам пришлось свернуть в районе Мурома проехать км 40 ,и сделав крюк выехать опять на трассу.Сначала мы расстроились,что такие сложности нас подстерегли,но когда увидели что творится на заправках на трассе,даже обрадовались какие мы молодцы,всех обхитрили. Машин по 40 стояли в очереди к колонкам на каждой заправке.Боюсь даже представить сколько времени люди там стояли.Обратно ехали вечером/ночью и наличие освещения по всей трассе -это просто прелесть. Видео одной из заправок
Трасс М 12 очень хорошая трасса,кому жалко 5 тр, ездите по бесплатному .По трассе почти через каждые 100км есть Многофункциональные центры АЗС кафе итд.Есть также по трассе безоопасные кармашки для сьездов.Освещение хорошее но местами есть очень короткие участки,без освещения.Из минусов АГЗС нету по трассе если только сьежать с трассы Первый АГЗС со стороны Казани,есть в д,Комсомолец на направлении г.Ульяновска (около 10 км до заправки с трассы)в сторону ,потом так же обратно заезжаете на трассу.Со слов оператора АГЗС следующая заправка находится на сьезде в Арзамас (с трассы около 2км).Обратно со Стороны Москвы когда едешь есть АГЗС в городе Муром (с трассы 10км) так же сьежаешь и обратно.Всем счастливого пути.
Хорошая трасса. Дорога до родственников сократилась с 10-11ч до 6-6,5ч. Дороговато.
Но, нет встречки. Спокойствие стоит денег.. .Езжу уже третий раз за год. Поездка - отдых.
До этого, с 1998г. ездил по "старой" Горьковке.. Даже молодым уставал сильно.. Теперь нет.
Бесят "зайцы" с заклеенными и забрызганными.
номерами. Самые умные, я так понимаю.. Пора начать заниматься ими Автодору.. Всерьез.
Все равны.
Бесят зайцы
Ехал в Казань в ночь с 1-го января на 2-е, обратно вечером 4-го января. Пишу по гярячим следам.
Перед поездкой начитался отзывов, но поскольку большинство из них касалось очередей на АЗС, я не сильно переживал, так как в такое время их там точно не будет (и не было). Но представляю, что там может твориться в обычные дни.
Побывал на заправках всех брендов: Газпром, Лукойл, Татнефть - везде поюс-минус одно и тоже: чистые туалеты, КСО, нет нормального кофе (только из автомата, я такое пить не смог). Если бы люди не тупили и уважительно друг к другу относились, то очереди могли бы быть поменьше, но это не про наших людей, увы.
АЗС располагаются почти везде на расстоянии больше 100 км друг от друга, по-моему только в одном месте, по направлению из Казани, АЗС были ближе. Есть несколько пустых МФЗ, где пока кроме бетона ничего нет, может быть там тоже откроют АЗС.
Дорога очень хорошая, но когда ехал в Казань, почти весь левый ряд был слегка присыпан снегом, обгонять фуры было ну очень некомфортно. Обратно же дорога была в прекрасном состоянии, местами ехать можно было 180 км/ч, что некоторые и делали.
Доехать можно на одной дозаправке, если не гнать под 200 км/ч.
Я поездкой очень доволен, дождусь, когда достроят до Екб и снова махну.
Комментировать качество дороги нет смысла, качество нормальное. Платные дороги по умолчанию обязаны быть качественными! НО!!! Во первых дорого! Во вторых, не понятно почему по пути следования нет туалетов!? Один чёрт люди останавливаются и испражняются у тех технических постройках где есть съезд. Сами же дорожники потом работают в этих обоссаных местах! Мы уже оплатили проезд, будьте добры поставьте туалеты! Ладно взрослые дотерпят до заправки ( и то они расположены очень далеко друг от друга и по этому там бешенные очереди что на заправку, что в туалет!!! ) а детям каково!? В общем положили асфальт, не забыли брать плату за проезд, а дальше сами...
Очередные праздники и очередные огромные очереди на не многочисленных заправках, почему нельзя было поставить туалеты в зонах отдыха, столы же там поставили, очевидно, что люди будут за ними есть и пить, а потом что делать, особенно детям, потерпеть? Хорошо, спустя 1,5 ч пути наконец-то была заправка, только не говоря уже про очередь на оплату бензина, очередь в туалет была еще на 40 минут…это какое-то издевательство над людьми, базовый вопрос уже можно было решить за 1,5года существования дороги!
По всей платной трассе стоят знаки ремонт с ограничением скорости 70 и 50! Работы при этом не ведутся, иногда только встречаются. Но камеры на ограничение скорости стоят.
Мало, что проезд стоит 5400р, так ещё и ловят на скорости на якобы ремонтных участках.
Ехать заявленные 110 практически невозможно, все время приходится тормозить из-за знаков.
При том дорога пустая, никто не едет за такие деньги.
Ребят, все бы хорошо, к дороге нет вообще вопросов, НО! где туалеты и хотя бы кафе нормальное где нибудь в серединке??? Заправок маловато соответственно даже с туалет не сходить! Или детей прям на дороге сажать, если не в моготу? Короче это жирный минус и считай еда непонятная на заправке …
Бессмысленно дорогая трасса. Инфраструктура на ноль. Мало заправок. Нет оборудованных мест для отдыха, из-за этого обочены загажены.То что пишут о малом времени в пути, это не правда. Вы на одной заправке не доедите от Москвы до Казани, а в очереди на заправку простоите до 1,5 час.+ лишние километры + цены на транспондер. Так что трасса М7 пока что лучше!
Очень хорошая трасса! Ехала 13 августа, машин, фур мало, круиз контроль практически не выключала. Заправки редкие, 50-100 км, но рассчитать заправку/туалет/кофе вполне можно. Заправки все большие, народу на заправках где-то больше где-то меньше, но вполне спокойно можно и заправится и в туалет и поесть. Интернет есть практически везде! Я заранее скачала оффлайн Яндекс карты моего маршрута и не парилась насчет интернета. Начиталась плохих отзывов перед поездкой, все чушь. Все кто предъявляют претензии, как будто всю жизнь на американских автобанах ездили))
23.05.2025 попали в пробку из-за аварии. Авария со смертельным исходом произошла в 20.10. Трассу перекрыли. Сейчас второй час ночи, всё стоим. На трассе происходит мышиная возня с краном, не могут оперативно растащить три легковые машины и пустить хотя бы одну полосу. Счета за проезд по трассе быстро выставляют, а дорожные службы работают совсем "никак".
Шикарная дорога! Тоже начиталась много отрицательных отзывов и боялась ехать. Но оказалось все намного лучше, чем я думала. Мне кажется все отрицательные отзывы связаны с тем, что люди не готовы платить 4300 руб за дорогу.
Я заправлялась почти на каждой станции до полного бака, по 5-7 литров доливала, нехватки заправок не почувствовала. Трасса полупустая, одно удовольствие ехать. На самом деле круиз-контроль включила и вперед. Особенно когда потом проехалась по трассе М-11, Москва-Петербург, это небо и земля. Там безумное количество машин, фур. Кстати по оплате - в течение 5 дней можно оплатить на сайте автодор, по номеру машины. Все просто!
Хорошая трасса, но ночью есть участки без освещения это непозволительно для платной магистрали.
У комиссаров нет воды. У нас закипел мотор, нужна была вода или незамерзайка. Комисар сказал что есть только инструменты и бензин. Ничем большим помочь не может.
Москва-Казань 24 декабря 2023г
+++
Вынесли урок из М-11, и почти каждые 100км многофункциональная заправка.
Освещение, это конечно круто, особенно при коротком световом дне.
- - -
Трасса до Владимира, почти не чистилась, возможно из-за сильного снегопада, поэтому для проезда фактически была только одна полоса (разбитая до асфальта) и все держались по ней. Попытка обогнать по соседней нечищенной, начинала уводить машину в занос + падала скорость из-за снега, в итоге приходилось тошнить до Владимира по одной полосе.
Казань-Москва 6 января 2024г
+++
Снегопада почти не было на обратном пути, поэтому дорога была хорошо почищена. Машин пока мало.
- - -
Заправки то открыли, их достаточно, но вот логистика пока не налажена, уже начиная с Арзамаса, в сторону Москвы, на заправках образовывались нехилые очереди, машин так по 10ть на каждую колонку.
От Арзамаса до Мурома дорога как синусоида, то есть сплошная болтанка, походу грунт гуляет, то ли еще будет.
Пытаемся уехать из прекрасного города Казань уже час!
Навигатор не работает, по ясным причином.
Но нет не одного указателя на Москву и вообще на платную дорогу.
Воооообще не одного!!!!!!
Федеральная трасса!
Это конечно кошмар.
Съезд и выезд с трассы просто кошмар, сделать такую дорогу и поставить светофор прям у Москвы. Если не ездить очень рано или поздно, то точно попадешь в пробку. И по мистическим причинам постоянные аварии у Москвы, каждые выходные.
Недавно, в день Великой революции, проехал по трассе от Москвы до поворота на Чебоксары. Отличная дорога! Спасибо Хуснулину! И цена демократичная. За такую дорогу можно заплатить и больше!
Кто не боится, может разогнаться до 108-109 и попытаться на бешеной скорости обогнать попутную машину. Я так делал не раз. Многие пристраивались за мной и даже подсвечивали дальним светом. Чуть притормаживая, я их тоже благодарил.
Абсолютно разочарованы. Поехали 01.01.25, идет снег-дороги не чистят, асфальт не обрабатывают, после Московской области очень много неосвещенных участков дороги, что крайне опасно в снег. Нет инфраструктуры, на завпраках очереди. Не соответствует абсолбтно заявленной стоимости поездки.
Сама дорога пока хорошего качества. Машин немного пробки не возникают. Можно спокойно ехать от 110 и выше.
Странно что только что сданная в эксплуатацию трасса не имеет необходимой инфраструктуры: заправки редкие и некоторые сомнительного качества из 90-х годов-разливают дурно пахнущее из грязного вагончика. Информации о приближении к заправке нет совсем, хотя ранее на трассах устанавливали многократно дублирующие знаки о расстоянии до ближайшей заправки, поэтому даже те редкие цивильные АЗС можно проскочить и вернуться на нее невозможно. Покрытие сотовой сети может быть для отдаленных сельских районов и покажется терпимым, но для 21 века многочисленные зоны с нулевым покрытием или E недопустимо. Очень много участков со знаков временного ремонта… что с ней не так? Ценообразование судить не буду, но учитывая умышленное создание пробок на бесплатных дорогах Автодору явно хочется зарабатывать больше.
4
2
А
Знаток города 10 уровня
7 января
Ездил 30.12 в Казань и обратно в Москву 06.01.
Плюсы трассы:
- экономится время по сравнению с М-7 часа на 2,5-3;
- трасса более безопасна чем М-7, качество дорожного полотна отличное, освещение, дорога односторонняя;
- за дорогой следят- ремонтируют, убирают снег, есть службы в помощь водителям.
Недостатки трассы:
- заправок можно было бы и больше построить на участке Муром- Шумерля;
- ранее декларированное время в 6.5 часов от Москвы до Казани в нормальном и разумном темпе достижимо только в сухой летний будний день;
- очереди на заправках в праздничные дни огромные, на Татнефти даже бывают кейсы, когда заканчивается 95 бензин. Не продуманное распределение очередей на заправках: многие оставляют авто на заправке и идут покушать, встают в очередь в туалет, что задерживает общий поток;
- сразу после сильного снегопада необходимо оценить целесообразность поездки- дорогу могут не почистить или трасса будет почищена частично. Между полосами в снег образуются полосы/заносы, которые могут привести к заносам при перестроении;
- бессмертные с левого ряда, которые в любую погоду ездят под 200, которые почему-то думают, что им все сразу же должны уступать дорогу как только они появятся на горизонте - тут поможет только установка камер хотя бы на определенных участках, так как поведение данных товарищей просто опасно для окружающих.
Трасса кайфовая. В сторону Москвы заправок много, обратно чуть меньше, но при полной заправке в начале трассы, рассчитать расход можно спокойно. Дорога практически пустая, покрытие отличное, резких поворотов нет, можно ехать столько км/ч, сколько позволяет машина. Ни в 1 заправке не было больших очередей, ни на кассе ни на самой заправке. В базе с заправками есть места где можно спокойно сесть покушать, отдохнуть. Из некритичных минусов выделил бы: неосвещенность дороги местами по 1-10км, и ремонт дорог-также местами дорога сужается в 1 полосу, и если вы едете 180 надо будет быть бдительным и снизить скорость чтобы не догнать впереди едущего бабая))
Общая оценка здесь не соответствует реальности, похоже, люди из того заплатили деньги за трассу, выливают негатив на 4500 рублей и не считают экономленное время 6-7 часов, бензин потраченное больше за это время и нервы потраченные в пробке))
Однозначно 5 звезд и в следующие разы поеду только по этой дороге)
Оставляйте перед заправкой хода на 200км. Посередине трассы вместо заправок в двух местах подряд будет будка с 95 и дт…с будкой туалетом.. и еще в последний заезд встретились несколько участков дорожных работ, перекрытия с движением в 1 полосу, скорость приходится резко снижать…. при вечернем солнце движение на Москву затруднительно.. экономия времени 3-4ч по сравнению с бесплатной трассой.. из минусов: не рассчитываете на приятные остановки возле леса. Помните! Вы в железном коридоре!!! Ни развернуться, ни отдохнуть,, только через 50-100км, если повезет на хорошую заправку (в начале и в конце пути,,).
Трасса, которая действительно в кратчайшие сроки позволит переместиться от запада страны, до Урала. Хорошее качество дорожного полотна, широкие обочины, добросовестное освещение, удобная оплата.
Но все еще не хватает мест для остановок. С уверенностью могу сказать, что вдоль трассы вы не найдете АГЗС, и для дозаправки необходимо съезжать с трассы.
Плюсы - как не крути выходит быстрее добраться (ехал 160-180, 100 км в среднем за 40 мин.). Нет камер видео фиксации. На этом из плюсов всё. Заправок достаточно, мест отдыха тоже (надо понимать, что это скоростная трасса, а не дорога для туризма)
Минусы - дороги мы не научились строить, едешь местами как на "лошадке" скачешь, явные провалы дорожного полотна, которые спешно латают, то ли от того, что технологию не соблюдали, то ли от того, что грунт местности остался не исследован до конца, то ли 1 км. стоил не 1 ярд, а тысяч так 100..
Само дорожное покрытие идеальное, но до Казани на трассе ещё ведутся работы очень мало кемпингов и заправок, туалеты вообще надо искать... Заправки тоже недостроеные, оплата топлива на недостроенных производится в ларьке... Где ведутся работы трасса не освещается это просто ужасно в ночное время, а оплата за проезд по полной программе, хоть бы скидку делали??? ... Сначала достройте потом открывайте.... За инфраструктуру ставлю точно твердую двойку...
Ехали по трассе М12 в сторону Казани 3 января 2025 года, точнее сказать ползли. Трасса не почищена, видно одну полосу, а остальные в снегу. Платим такие деньги, а за что, непонятно.
stanbridge
Знаток города 11 уровня
8 января
На свежих щщах (07.01.25) - заправки свободные только в начале и в конце. Все (прям вот все) прочие забиты, начиная с поворота или съезде к АЗС. Сколько там бедолагам стоять я не знаю, но точно не меньше часа. Я спасся 20 литровкой, а также заправкой в Муроме где вообще никого не было в очереди. Расстояния между заправками по 1.5 - 2 часа по ощущениям (при скорости в 100). Мест. Для отдыха за пределами АЗС почти нет (видел явно парочку всего). Пысают люди у трансформаторных будок, потому что на заправках коллапс. Кушать, соответсвенно, тоже только там. Камер на скорость нет вообще - поток едет от сюда и до бесконечности. Дорожное полотно отличное. И за все это 5к в одну сторону. Больше не сунусь)
Очень очень очень дорого, это просто ужасно дорого... Ехали из Самары в Москву, оплата 4094₽, Билет на самолёт и поезд стоит дешевле. Откуда такое ценообразование. Я трачу время, деньги на бензин, амортизация автомобиля... При этом дорога мне обходится дороже чем самолет или жд билет???? Кто считает ценообразование? На каких формулах?. ... Скажу больше, бесплатная дорога на 3 часа долше, проехать за 10-11 часов и заплатить 4094 или 13-14 и бесплатно. Поэтому народ возмущён вашими ценами. Где вообще ФАС?????? Это кому построили? Немцам? Японцам? Вы сравнивали зарплаты в рф и Европе??? Когда вы считаете цены на платку как в Европе...
Плюсы:
1. Можно ехать ровненько, за окном красивый пайзаж.
На этом плюсы заканчиваются.
Минусы:
1. После Мурома пропадает какой-либо интернет. Проверено на операторах Мегафон, МТС и Билайн.
2. Создатели этой чудесной, платной дороги, думают что автомобили должны заправлять воздухом? Иначе непонятна причина отсутствия заправок. А если они есть ( ожно пересчитать по пальцам одной руки), то нет никаких знаков и указателей перед ними.
3. ПОЛНОЕ отсутствите инфраструктуры. Зоны для отдыха водителей - отсутствуют (также, как и туалеты). Хотите сократить количество аварий - проявите хоть каплю уважения к людям и поставьте подобные хотя бы кжадые 30-40 км. (Помните, что есть пожилые и больнеые водители, которым нужен отдых гораздо больше, чем молодым)
В общем.
Дорогие водители, выбирайте бесплатную дорогу, потратьте лишние пару часов, но вы будете уверены, что в случае чрезвычайной ситуации - вы сможете заправиться, покушать, сходить в туалет и вызвать быструю помощь для вас и вашего автомобиля.
Всем добра и хорошей дороги!
Позор. М-12 платная дорога. 31.12.2024 дорога не чищена. Работает одна полоса. Обгон опасен. Огрпничение 70. А возьмут полгую стоимось, согласно заявленных условий.
Трасса М-12 Восток .ттзыв о б участке в Башкортостане. Открыли зимой 2024 года (официально в онлайн режиме ), и закрыли в тихушку на ремонт весной 2025 года, когда люди поверили в дорогу. Хо
К сожалению, пока что это скорее пилотный проект, чем крутая трасса. Да, время в пути от Москвы до Казани меньше на пару часов. Да, покрытие приятное, ехать просто отлично, машин не прямо много. НО! Все это великолепие режется проблемами с заправками. Их буквально несколько штук на весь путь. Очереди из машин страшные - на одной насчитали несколько десятков (!!!) машин в каждую колонку. Умножьте это все на походы водителей оплатить бензин (кто-то платит наличкой, кто-то тормозит с картами и приложениями заправок) - получается ад. Мы заехали на одну из заправок, где перед нами было машин шесть. Вся заправка заняла у нас 40 минут! Причем из них я потратил на сам процесс от силы 4 минуты - быстро заправился и оплатил картой женщине с терминалом. Некоторые товарищи этот же процесс проводят за 20 минут!!! Пока дойдут, пока кофеечек, пока в туалет зайти… К слову, за едой тоже громадные очереди, шум, гам и суета. Если вы в силах выдержать эту заправочную жесть и не психануть - дорога хороша. Будем надеяться, что заправок сделают больше! Желательно раз в пять.
Что можно сказать о трассе :
Плюсы :
1. Время в пути - вжух и уже в Казани (если бы была канистра с бензином , читайте ниже)
2. Без «кочек», «горок» и всяких непритяностей, первые 300 км 😄, после покачает !
3. Освещение .
Всё!!
Минусы:
1. Каждые 100 км стоит трансформаторная будка , но не туалет !!!
2. Заправок после Мурома нет. То есть как нет , таких, чтобы они были как мы привыкли - заправками : с туалетом, кофейком и местом отдыха. После Мурома стоит будка с 95 и Дт, к которой подьезжает по ОДНОЙ машине , потому что только один пистолет ! Карл, я серьезно, по одной машине . Оплата только наличными , если что !
3. Место , якобы, отдыха также не оборудовано , сьезжаешь просто на огороженный участок с трансформаторной будкой 😅
4. Интернет постоянно отваливался , особенно после Мурома !
В общем, отдав 5 тысяч рублей за проезд и потеряв в дороге 3 часа из-за того, что стояли в очереди на заправку, вывод : надо было ехать по бесплатной )
Всем хорошей дороги !
Надеемся , что вопросы с местом отдыха и заправками решится в ближайшем светлом будущем !
Ездил 25.02.2024 по участку Казань-Арзамас
Автозаправок не много, а те которые есть с очередями. Заехал на Татнефть, колонок много, но работают всего 2 оператора. В Нижегородской области на участке от Сергача до Арзамаса, почему то правая полоса волнами. Машину болтает и подкидывает. Странно конечно, если учитывать что трасса только недавно построена. С едой все не просто. На трассе кафе нету. Пришлось съезжать с трассы в кафе для того чтобы пообедать. Сотовая связь отваливалась. Не хватает вышек. Интернет терялся, навигация не загружалась.
Всем привет, ехали из Москвы в Казань 21.01.2024, откровенно говоря, плюсов у этой трассы меньше чем минусов, заправки каждые 160 км в среднем( так что заранее продумайте о бензине и в идеале захватите канистру на 20 л с собой) заправки не способны быстро обслуживать то количество народу, какое бывает в праздники!мы стояли на заправке 30 минут( все из-за неорганизованной работы касс и очень эгоистичных людей, не думающих о людях вокруг( те кто оставит тачку, пойдет за кофе, в туалет, медитировать или что там они обычно делают!)
Сама дорога( дорожное полотно) ужасное, едешь как по стиральной доске!! Интернета нет, пит стопов нет, нефига нет, зато есть плата за Овнодорогу, отдали 4500 Москва-Казань!!!
Плюс-быстро!
Ехала из Казани до Москвы. Впечатление неоднозначное. Местами хорошо, местами не дорога, а стиральная доска. При чем это стало, а не было сразу. Плата за проезд составила 11700. Самолет стоит дешевле. Заправки по дороге 3-4, но проехать мимо очень легко. Заранее знаков нет, информации через сколько следующая заправка нет. Яндекс заправку если забивать в навигаторе, то он ведет на заправки, которые находятся не на платной дороге, то есть предлагает съехать. Оплата через сайт автодор не получилась, просто не работает и всё, кнопки не активные. Освещение почти по всей трассе, местами фонари не горят, по 1-1,5 км. Я ехала в оттепель и было много луж, что при движении на скорости очень опасно.
Общее впечатление-дорого, качество полотна на 3+ и быстро изнашивается. Очереди на заправках, недостаточно информационных указателей о заправках. Если забивать полную машину людьми-то возможно стоимость проезда резонная, но сейчас она не для людей. Снижайте цену или делайте сервис
На трассе отсутствует нужное количество инфраструктуры для такой пропускной способности. Потеряли 40 минут только на очередь на заправку. В районе Мурома и Арзамаса их просто нет. С туалетам также проблема
И это все за почти 5000₽! Непонятно для чего тогда ехать по платной трассе за такую сумму и стоять в очереди на заправки…
Если рассматривать как дорожное покрытие, то нормально.
Платная дорога? За что? На всем промежутке Казань-Москва ведется периодический ремонт. Но самое ужасное отсутствие общественных туалетов! Люди справляют нужду на обочинах рядом с трансформаторными (вонь, мусор). АЗС через 50-70 км этого не достаточно. Поставьте хоть платные туалеты, природу очень жалко 😭😭😭
Этим летом пришлось 4 раза ездить по платной дороге Москва - Казань.
Всё хорошо, машин минимум. Заправок ещё не так много, но рассчитать можно. А вот в ночное время есть участки где нет совсем освещения, что для платной дороги огромной минус.
Про М12- испытали Москва- Нижний Новгород-Москва,трасса хороша,но заправок нет!!!! Очередь из 100 автомобилей на 1.5 часа, чтобы залить бак, это жесть. Заехали в Муром,чтобы заправиться,и даже там мы были не одиноки с трассы М12. За бутербродами на лукойле чтобы за них заплатить-20 минут,чтобы получить-ещё 20, мест за столиками нет,за кофе -10 минут к автомату -тоже очередь. Ну, и из 3х полос(где они подразумеваются)-рабочих полторы ,максимум две,потому как снег не чистят,зон отдыха нет,туалетов нет. Трасса хороша,но заправляйтесь заранее,не пейте в дороге много жидкости , и берите с собой бутерброды.
8
Инкогнито 2483
Знаток города 2 уровня
24 февраля
Отвратительная контора!!!!!!! Пришел штраф на госуслугах за проезд по м-12, за сентябрь 2024 года. НО я машину купила с салона, новую в январе 2025 года и на учет поставила в январе 2025 года!!!!!! Моя машина никак не могла ездить в этот период тем более по этой дороге!!!! При обращении в эту контору приходят отписки что штраф аннулирован. С момента первого обращения прошел почти месяц а штраф до сих пор висит на моем авто. К слову к штрафу прикреплены фото, где четко видно гос номер и Марку авто на который должен был быть выписан штраф. Но почему что штраф пришел мне!!!
Хорошая, новая трасса. Но сегодня небольшой снегопад, по сравнению с декабрьскими, а платная трасса абсолютно не почищена! Машинами пробита одна полоса, на остальном дорожном полотне устойчивый снежный покров. Напоминаю: платная дорога. Отсутствуют любые следы того, что дорогу собираются чистить. Всего только лишь вчера была серьезная авария на м-11 из-за неочищенной вовремя дороги, но зачем же делать выводы. В приложении автодора написала обращение с данными вопросом, на что получила ответ: мы только взимаем плату за проезд, а обслуживание- это не к нам...в общем, любимая забава наших чиновников: отфутболивание заявителей....
От Москвы до Владимира полностью отсутствуют зоны отдыха, пару заправок не в счет, так как если перед вам на заправку заехал туристический автобус, то туалет будет занят на час не меньше. Тех.помощь отсутствует. После Владимира на заправке машина решила сломаться, позвонил по телефону *2323 для вызова эвакуатора, по телефону сообщили, что передали мои данные и мне перезвонят. Никто не перезвонил. Деньги за проезд заплачены не малые, но никакой помощи вам никто не окажет. И за свои же деньги, водитель остается брошенным на платной дороге.
Сервис отсутствует полностью, плати и терпи.
Ужасная дорога: чистят плохо, заправок мало. Выехали 30.12.23 от Москвы до Казани было очень много аварий, АЗС мало, особенно в середине маршрута, приехали на одну из заправок была большая очередь, посмотрели, что впереди еще есть заправка через 100 км, решили, что поедем дальше до нее, т.к. бензина было еще на 120 км, в итоге приехали, а там нет бензина- закончился! А ближайшая заправка через 60 км, позвонила в службу поддержки, сказали отправят коммссара, в итоге приехал комиссар с одной канистрой 20 литров, заправил одно авто, которые оьратились до нас, а таких как мы там было с десяток и говорит: «мне нужно ехать снова наполнить канистру на заправку через 60 км», а это 2 часа на минуточку, с учетом отсутствия разворотов. Он ездит на фургоне с одной канистрой! Всего с одной! Мысленно НГ уже отметили на трассе. Но тут быстро нарисовался бизнес из тех же работников автодора (ну или кто может там быть на дастере с оранжевыми мигалками), они продавали бензин в бутылках! Купили 10 литров , этого хватило хотя бы до следующей заправки. В итоге экономии времени не получилось, а только стресс и счет на 4900.
Сколько людей, столько мнений. Что по мне, так отличная трасса, если сравнивать с М5. Ехали 28.06 из Москвы в Мордовию, время поездки заняло 7 часов, с заправкой и перекусом. Стоимость проезда вышла 2,905₽. С учётом сэкономленного времени, я считаю не плохо.
Ехали по трассе 30 декабря 2023 г. Шел снег, поэтому ехали медленно. Чистили трассу медленно. Много аварий, около 15 шт до Казани. Полное отсутствие туалетов! Туалет только на заправке, очередь машин 70-100 шт, очередь в туалет такая же. Около Казани, кажется 617 км, заправка Газпромнефть - стояли ждали бензин 3,5 часа! Я понимаю, что проблема АЗС не относится к М12, но так откровенно отшивать людей! 230 машин в очереди, большое количество детей, топливо на исходе. И Автодор заявляет - заправка не наша, проблемы не наши, главное платите! Бизнес по русски! Зачем было ставить заправки каждые 200 км и потом говорить, что мы сами виноваты. Заявленные 8 часов от Москвы до Казани с учетом запасной цистерны бензина, кучи еды и биотуалета. К тому заявленные 4400 до Казани выросли до 4900… минусы описал. Из плюсов - только отзывчивость сотрудников в личной помощи!