Поиск
Маршруты

Лесной Терминал

Обзор
Фото
5
Отзывы
6
Особенности
Рейтинг 4,1
50 оценок
Оцените это место

6 отзывов

По умолчанию
Г
Гоша Иванов
Знаток города 3 уровня
29 ноября 2023
Импорт, экспорт, хранение на складе. Пилмат, бигбэги, контейнеры, автомобили и многое другое... Перегрузка с вагонов и авто на судно. с судна на авто и вагоны, огромный крытый склад и территория. Оформление таможеных грузов. Выстрое и удобное согласование с пограничными службами и фсб. Подскажут что как лучше сделать согласуют все даты, стоимость и документооборот. Коллектив профессионалов с 20 летним опытом работы с зарубежными партнерами. На данный момент только положительные эмоции, всем рекомендую.
Максим
Знаток города 22 уровня
3 июля 2021
Обычная двухконтурная проходная. С пенсионэрами аморфными. Ввиду того что второй контур производит допуск на таможенную и погран территорию проблема попасть на рейд и с рейда на берег. Так как вме маломальско путные рейдовые катера базируются именно там. И одной подачи роли как было в добрые старые времена мало. Необходимо подать заявку согласовать ее и дойти чуть не до Путина. А потом еще при пропуске через вышеупомянутую какой то маргинал гордо именующий себя сотрудником службы безопасности выворачивает сумки в поисках морепродуктов при поездке с рейда и с вожделением копаясь в трусах и носках ищет бутылку водки при поездке на судно. Не важно капитан ты или матрос. Из за чего ездить через данный терминал на рейт не то что не комфортно или напрягает, а просто противно до тошноты. Так как хочется вытащить данных персонажей возомнивших из своего зеленого сарая и надавать пощечин пендалей и подзатыльников.
4
1
Дмитрий Ковалев
Знаток города 8 уровня
13 февраля 2024
Быстро грузят лес
П
Павел Фирстов
Знаток города 10 уровня
11 февраля 2024
Качество хромает
Алексей Сергеевич
Знаток города 9 уровня
7 апреля 2020
Есть пилмат, желающие могут приобрести на растопку дровишек. рядом склад товаров под таможенным контролем.
2
Kotovscky.Nikolai
Знаток города 14 уровня
4 ноября 2021
Не плохой терминал.
3
  1. 1
  2. 2