Мой покойный отец в прошлом веке работал ведущим инженером на этом предприятии под руководством Героя соцтруда Виктора Михайловича Холопова.
ЦБК был и остаётся градообразующим предприятием.
Впечатляют масштабы цехов, чистота и благоустройство прилегающей территории, высоченные пушистые ели у проходной , где по сей день находится мраморный бюст Сергея Мироновича Кирова.
Ну и красивейшая аллея , ведущая к комбинату от канала.
Более живописной дороги на работу я не видела.
Приехала в город детства накануне Нового года, и словно вернулась назад в счастливые советские годы. Снегоуборочнве машины почистили все дороги с раннего утра, названия улиц остались неизменными - Пролетарская, Комсомольская, Советов, Бумажников, Заводская. Автобусы ходят строго по расписанию.Братская могила советских воинов, павших в годы Великой Отечественной войны, никуда не делась и ухожена , только голубые ели возле неё очень выросли , а побережье Онежского озера заросло гаражным массивом.Зато Дом Культуры ЦБК стал Дворцом искусств, и там появилось ДВА КРУТЕЙШИХ ОРГАНА, и органную музыку можно послушать, не выезжая из города.
Здесь появился и ледовый дворец, и современный торговый центр, прекрасно вписавшийся общий стиль этого небольшого уютного городка. Кондопога , я люблю тебя, как и в детстве!!!
Оооо... Можно писать роман, об этих исторических местах.
Как обычно, где кончается федеральная трасса, там и заканчиваются дороги. Даже в Карелии.
А комбинат... Территория огромная, если на место погрузки я заехал по указателям, то обратно выбирался по подсказкам и чутью. Загрузка? Двести метров задом, за угол, к невидимой цели, то есть рампе. Причём слева у вас обрыв, а справа стена. Это аттракцион для дальнобоев, им же скучно полторы тысячи км было ехать, а тут такое развлечение. Я понимаю, что строился комбинат в писятых и тогда ещё полуторки там ползали, но что то же можно изменить было или нет?
А еще... Навигатор вас приводит к офису, а сам комбинат, как вам объяснит диспетчер, - Через два с половиной километра поворот направо. Потому так и живём.
Предприятие для города очень хорошее, работать можно в любом цехе и по любой специальности даже если её нет, обучат и найдут работу. Из минусов: маленькая заработная плата, для такого большого предприятия!!
Сторожил советской промышленности!!! Комбинат построен в 1932 году!!! Почти вековая история со всеми плюсами и минусами!!! После начала рыночных отношений комбинат держался сам на плаву, и спасал весь город!!!
Отличное место. Производство на высоте. Структура ЦБК устоявшаяся и правильная. Приветливый, улыбчивый персонал. Механики знают свое дело.
БОПС отлично выполняет свои функции.
Технолог в курсе всего на производстве и не только.
Нормальная загрузка, парковка для фур на промышленный проезд 1,приезжаеш там шлагбаум ,подъехал ,открылся, на воротах номер телефона диспетчера ,регестрируют по телефону, куда дальше ехать объяснят когда пригласят на погрузку,грузят быстро
Колосс на глиняных ногах, раздутый штат управленцев, Катастрофическая нехватка рабочего персонала. Люди, особенно специалисты - это главный ресурс на сегодняшний день на любом предприятии, к сожалению ЦБК бездарно разбазарил данный ресурс.
Бумага отличная. Не понимаю, почему 99% всей бюрократии не переведут на Кондопожскую бумагу! На ней отлично печатать, писать (даже чернилами и тушью), хоть с одной стороны, хоть с обеих. Успехов
Обслуживание оборудования компании на территории ЦБК, персонал следит за оборудованием, обновляет, предприятие работает имеет возможность расширения и увеличения производительности.