KARSO KS36 — Компактный внедорожный караван для активных путешествий
Ищете идеальный караван для двоих или небольшой компании? KARSO KS36 — это ваш выбор для активного отдыха, путешествий, охоты, рыбалки или катания на квадроциклах и велосипедах.
1790000 ₽1 шт.
Внедорожный дом на колесах KARSO KS42
KARSO KS42 — Идеальный внедорожный караван для семьи или компании
Если вы ищете компактный и проходимый караван для семьи или небольшой компании, KARSO KS42 — это то, что вам нужно. Этот прицеп создан для активного отдыха, путешествий, рыбалки
1890000 ₽1 шт.
Внедорожный дом на колесах KARSO KS54
KS54- Отличный компактный прицеп, который подойдет на двоих, для компании отдыхающих, охотников, рыболовов или путешественников, для тех, кто выезжает кататься на квадроциклах, велосипедах
У KS54 есть запас для внедорожья, высокий клиренс
2690000 ₽1 шт.
Внедорожный дом на колесах KARSO KS66
KS66 — это флагманский дом на колёсах, представляющий собой самый крупный и мощный внедорожник в линейке.
KS66- Отличный компактный прицеп, рассчитан на пятерых человек, для компании отдыхающих, охотников, рыболовов или путешественников
Решил поделиться впечатлениями — редко встретишь компанию, где подход к клиенту настолько гибкий. Заказал у **Karso Caravans** экспедиционный караван, и вот что хочу сказать: если вам нужна техника «под себя» — это именно то место.
Очень круто, что можно буквально «собрать» караван как конструктор. Базовые комплектации — отличные, но главный плюс — это допы. Хочешь дополнительный антикор? Бери. Нужен газовый баллон, отопитель или мощные аккумуляторы? Пожалуйста. Даже мелочи продуманы: например, я взял кассетный туалет, но если бы захотел биотуалет для выноса на улицу — без проблем. Кто-то предпочитает газовую плитку, которую можно убрать в шкаф, а кто-то — стационарную. Тут нет шаблонов — только ваши предпочтения.
Солнечные панели, объем батарей, электропроводка — всё настраивается. У меня, например, добавили два дополнительных аккумулятора добавили солнечные батареи, инвертор, отопитель, крепление под запаску, камеру заднего вида, подножку, четыре упора, кассетный туалет, вентиляцию и много ещё чего. А если что то у меня есть, например холодильник, то зачем мне его заказывать?
. Ребята не ограничивают: хочешь «сарай на колёсах» с кучей опций — заказывай. Хочешь компактный вариант — тоже сделают.
Сам заказ оформлял в Санкт-Петербурге в центральном офисе, общаюсь через персонального менеджера, в Москву заехал подписать документы и посмотреть новую линейку.
Все мои пожелания фиксировали, даже по ходу постоянно вносил правки. Боролся с жадностью и отсутствием желания, что либо "колхозить" потом.
Чувствуется, что конструкторы, инженеры и всё производство, на высшем уровне!
Да, ждать приходится около 6 месяцев (мой караван будет готов к середине апреля), но это того стоит. Главное — заложить время, чтобы к сезону всё было готово.
Итог: **Karso Caravans** — это не просто покупка, а творческий процесс. Ты не берёшь «что дают», а создаёшь технику своей мечты. Если хотите караван, который будет на 100% ваш — даже не сомневайтесь. Ребята знают, как превратить ваши идеи в металл и пластик. А пока жду свой прицеп и уже представляю, как он «выкатит» меня в новые приключения. Всем рекомендую!
P.S. Да, и не переживайте за сроки — если сделать заказ заранее, к лету будете готовы покорять любые дороги.
P.S.S. Поэтому немного удивительно читать, что караванов "нет в наличии и только под заказ".
Карсо, по моему мнению, на сегодня вне конкуренции. Внедорожность и устройство корпуса жилого модуля действительно имеют преимущество над остальным караванингом. Надо отдавать отчет, что внедорожность съедает некоторый комфорт. Усройство модуля позволяет жить в нем круглогодично без опасений появления плесени внутри между утеплителей, это важно.
Есть три минуса, которые сразу бросаются в глаза.
1. Большая масса, следствие присутствия внедорржной рамы.
2. Герметизация швов в душе выполнены неэстетично по сравнению с остальным и выполнены силиконовым герметиком, который через пол-года покроется плесенью.
3. Цена для привлечения указана за конструктор без жизненно важных узлов, это лапы-подставки прицепа, газовая проводка и плита, отопитель итд. За эти девайсы для самого малкнького каравана будте готовы доплатить минимум 400-500 тыщ.
И самое главное, прицеплв нет в наличии, их строят под заказ, это примерно 6 месяцев.
Но, повторюсь, эти караваны по функциональности/устройству/цене пожалуй лучшие.