ГТА Сервис
Адрес
Контакты
+7 (812) 914-55-53
Показать телефон
Время работы
График работы не указан
Как добраться
Шоссе Революции, 116
231 м
Особенности
Оплата картой
Базовое сервисное обслуживание
Кузовной ремонт
Шиномонтаж
Предварительная запись
Выкуп битых и технически неисправных авто
Виды работ:предрейсовый техосмотр, ремонт выхлопной системы, ремонт тормозной системы, ремонт пластиковых бамперов, ремонт АКПП, ремонт двигателя, полное сервисное обслуживание, замена масла, покраска автомобиля, ремонт ходовой части, ремонт стартеров, компьютерная диагностика автомобиля, ремонт автоэлектрики, ремонт рулевых реек, чистка форсунок, промывка инжектора, ремонт КПП, ремонт генераторов, полировка
Марка автомобиля:легковые, импортные, Citroen, Renault, Peugeot
Нормочас:1200–1200 ₽
Похожие места рядом
5 отзывов
6 марта 2020
Ремонтировал заднюю балку на Ситроене. Работают быстро и аккуратно, со знанием дела. Используют собственные ноу-хау :) Обещают долгий срок службы...
1
8 января 2019
Работаю очень нормальные парни! Ну это не главное- главное эти парни профи! Советую и рекомендую!🤝👌
25 апреля 2016
Автомобиль: Renault Laguna 1998 г.
Причина обращения: аварийная работа АКПП (DP0)
Предыстория: купил авто, в день приобретения вылезла проблема - АКПП вылетает в аварийный режим. Четвертой скорости нет, расход бензина 24 литра на 100 км.
Поехал в безымянный сервис рядом с домом, заявленный как специализированный по ремонту АКПП. Там считали код ошибки - "Ошибка модуляции давления". Соответственно, под замену клапан регулировки давления в гидроблоке АКПП. Заменили клапан, промыли гидроблок, заменили масло - ошибка осталась. Следующее предложение - снять АКПП, разобрать, заменить фрикционы и др. - стоимость работ приближается к стоимости автомобиля. От дальнейшей работы я отказался.
Приехал в GTA сервис на ш. Революции, рассказал о проблеме, о том, что уже делали предыдущие ремонтники. Мастер Александр подключил сканер Renault Clip. Посмотрел ошибки ("Модуляция давления"), а также заметил разницу между номинальным и фактическим давлением в АКПП - показатель на холостых оборотах завышен на 1 бар. Предложил отрегулировать давление. Я настоял на том, чтобы сняли гидроблок, проверили работу предыдущих ремонтников.
Осмотр показал, что действительно был заменен клапан модуляции давления, гидроблок чистый, масло свежее. В итоге выставили давление, близкое к номинальному.
За 200 км. тест-драйва АКПП в аварийный режим не вылетает. Появилась четвертая передача, расход 8.5 литров на 100 км.
Излишние работы не навязывают, цены адекватные, отношение человеческое, общение предметное. Рекомендую данный сервис.
1