Как бывший собственник машиноместа могу отметить абсолютную непрозрачность деятельности Правления, что, к сожалению, происходит и чему способствует молчаливое согласие со всем происходящим членов ГСК. На непрозрачность деятельности, собственно, указывает сайт этой организации: ни тебе задач, связанных с решением общих вопросов, ни отчетов о деятельности, ни информации об исполнении решений общих собраний. НИЧЕГО с 2021 года. Только: «Платите взносы» (причем размер взносов в Протоколе, на который идет отсылка, установлен на 2021 г., а уже 2023. Ошибка?) Даже раздел о должниках уже не первый год обещает появление списков (нет должников или их так много, что не публикуется, чтобы не вызывать лишних вопросов?). Ну и чУдное «решение общего собрания» о передаче в собственность ГСК имущества общего пользования. Мало того, что общее имущество может быть только собственностью членов и собственников машиномест (остальное просто незаконно!), неужели нашлись члены ГСК, которые взяли и отказались от своей собственности? А те, кто не отказывался (не принимал участие, был против и т.п.) их просто лишили собственности или как?

Андрей Белов

Знаток города 8 уровня

Совершенно непрозрачная организация, в которой несколько бессменных членов Правления и ревизионной комиссии - бенефициары, а остальные 200, с лишним, человек членов ГСК и собственников, не являющихся членами ГСК, платят взносы и не задают лишних вопросов, поскольку разобщены между собой. Весной 2021 года Правление ГСК провело "спецоперацию" по заочному голосованию. Результатом этой "спецоперации" стало вынесение решения о передаче в собственность ГСК (юридического лица) долевых прав собственников помещений (боксов) на места общего пользования (проезды, лестницы, технические помещения и т.п.). Думаю, что теперь собственники боксов и члены ГСК станут еще более послушными Правлению (ведь проезжать им теперь придётся по чужой территории, электричество, к их боксам, будет проходить через чужие щитовые и к сдаче в аренду сотовым операторам кровли здания они будут иметь опосредованное отношение - не их долевую собственность будет сдавать Правление в аренду, а собственность ГСК). Заодно, чтобы "не ездить брать Казань дважды", Правление подняло размер оплаты, включив в смету расходы на юристов, которые должны будут теперь защищать интересы Правления (от строптивых собственников машиномест, в том числе) и много еще чего интересного. Если кто и задавал вопросы о том, "Зачем все это было нужно ?", то задавал их в одиночку и, поэтому, никто не слышал друг друга... Люди - "Ау !". *** Интересно было бы узнать: хоть кто-нибудь, не связанный с Правлением, читал когда-нибудь договора ГСК с подрядными организациями и контрагентами (например, с сотовыми операторами, чьё оборудование установлено на крыше здания) ? *** И последнее - на мою просьбу создать для желающих собственников машиномест чат/блог (например, БЕСПЛАТНЫЙ чат в Ватсап) для возможности высказывать своё мнение, которое увидит не только Правление, но и ВСЕ собственники, я получил следующий ответ: "Будут предлагать всякую ерунду и отрывать нас от дел". Такой ответ дал мне Председатель ГСК и его поддержал один из членов ревизионной комиссии, находившийся в комнате правления в этот момент. "РАЗДЕЛЯЙ И ВЛАВСТВУЙ !".

Игорь Т

Знаток города 5 уровня

У "ЛИАН АВТО" нет и не может быть уставом ремонтной базы и мойки. Это ГСК!!! Гаражный кооператив!!! Всё что рядом, никакого отношения к кооперативу, не имеет.