Очень странное поведение от сотрудников сервиса. Регулярно обслуживал авто и сами услуги устраивали в целом, не без косяков, но приемлемо. Год обслуживался только у них, тк живу рядом. И вот однажды, поставил свою машину рядом с автосервисом их,даже не на территории самого центра, а рядом. Машину мою знают, но при этом выбежал чудной мужик и начал орать, что я ставлю машину на ночь на территории тех центра. Хотя территория центра вообще за забором, я хоть 5 машин могу у них поставить, но нет, они возмонили, что это территория их. В итоге утром вышел и у меня сдуто колесо.. совпадение- не думаю. Так вот благодарят постоянных клиентов тут. Сменил на другой сервис их после года обслуживания
Для масло-колодочных работ вполне подходит.
Для проведения серьезных работ (двигатель, КПП) не подходит.
После того как на трассе заклинил двигатель, привез машину сюда, поближе к дому. Двигатель сняли, разобрали и увезли на дефектовку в неизвестном направлении. Куда возят агрегаты клиенту знать не положено. По результатам выставляют сумму, без предоставления результатов дефектовки. Показывают дефекты примерно, на похожем двигателе. На вопрос почему не привезли мой двигатель после дефектовки обратно ответили, что все равно будем перебирать, зачем возить туда-сюда. Почему они его собрались перебирать - не известно. Судьба блока после такого клина по этим двигателям давно известна без дефектовок с разборкой, но решили проверить.
Стоимость фиксированных работ в крупном заказ-наряде может магическим образом возрастать на приличные суммы по принципу "клиент не заметит" или просто сменился мастер-приемщик.
В итоге стоимость переборки двигателя набежала до 420К. Тот же объем работ в профессиональном сервисе, в нищей Москве, где никуда не увозять агрегаты и делают все на своем оборудовании, с использованием оригинальных запчастей, стоит 280К (если блок без повреждений гильзы и маслоканала). Но дело даже совсем не в этом, т.к. Мытищи это премиум, понимаю.
Дело в том, что:
1. При таких дефектах блока он не подлежит переборке в цивилизованных вариантах (пробит маслоканал шатуном и повреждена гильза).
2. Новый оригинальный шорт блок в сборе + работы по ГБЦ, сборке, установке под ключ обходятся в 390К.
Вишенка на торте:
Договорился с мастер-приемщиком забрать машину со снятыми агрегатами на эвакуаторе. Мастер-приемщик назначил время забора и сказал, что за два дня все, конечно же, соберем, не стоит переживать.
В итоге за 30 минут до приезда эвакуатора прихожу, а к машине никто не подходил. Двигателя в сервисе вообще нет. Багажник машины тоже открыть не могут и говорят, что не получится.
Пришлось самому открыть. На кожаном салоне валяются грязные детали из-под капота на тонюсенькой узкой пленочке, которая даже не закрывает сидуху. Спинки никто даже не думал закрывать. Стоит знать в премиум-сервисе, что задние сидения можно сложить. Снятые привода со смазкой валяются на ворсовых коврах в салоне. Гаек на колесе, где привод снимали, не хватает. Под капотом валяются болты, которые просто прихлопнули капотом.
Предложил управляющему пойти ознакомиться с уровнем сервиса, который тут предоставляется населению, но он не нашел на это времени.
P.S. Родной блок имеется и готов к любым независимым экспертизам.
Отличный техцентр. Слесарный ремонт и ТО, диагностика и электрика, кузовной ремонт любой сложности. Отличная мойка. По Toyota и Lexus могут вообще абсолютно все (дилеры тихо курят в сторонке). Уютная зона ожидания+кафе. Удачи Вам профессионалы и процветания.