И , что , кто -то вам ответил на отзывы восхваляющие их феерическое здание . Нет конечно . В глухой обороне сидят и в ус не дуют .
Позвонил сейчас по отвалам снежным в тоннеле , средства которого разворовали и на гидроизоляцию не хватило толковую . Вы слышали эту историю .
Сейчас диспетчер признался в том , что это их работа чистить дорогу . Но мне пришлось поднять на уши управление гибдд , на Смольной гибдд , 4 отдел гибдд на спецтрассах , автодор Орешкина , Северного округа бездельников .
Все сидят царьками , вежливо с ними надо разговаривать . Неделю брали в работу заявку и не выполняли . И как результат это не их проблема , а гормоста -север . Две полосы в отвалах задубевших . Для нормального и безаварийного движения с сужением большим - одна полоса . Все течет , превращается за колесами в пыль и брызгами и соплями разлетается по панелям стеновым. За ночь замерзает и льдом к утру опускается снова на дорогу . В двух направлениях такие проблемы и в область и центр . А он еще и трубку бросил , до конца не дослушав . Вот так они работают и думают о вас автомобилистах . Я бы в шею гнал всех кто ответственный за такое обслуживание дорог тоннеля с названием Волоколамский .
Все под контролем - личным !
P.S. На каждый элемент тоннеля свой начальник и служба . Одно понял - бездельников кормит страна . Сидят дома штаны протирают и делают вид большой озабоченности ! На каждом сантиметре свой ответственный по снегу - на стене одни , на бетонных откосах другие , на проезжей части третьи . Бюрократия оказывается двигатель прогресса !
Найдём на всех управу !
Очень красивое здание, прямо бомбическое! Из синего зеркального стекла. Имеет форму яйца, но может показаться ровной сферой. Вокруг расположено трамвайное кольцо. И это здание ещё красивее с трамваями смотрится. Но идея сделать там поворотный круг была архи бредовая по понятным причинам, хоршо что от неё отказались. Теперь там диспетчерская развязки.
6
11
Борис Лауданский
Знаток города 15 уровня
2 октября 2020
Центральный диспетчерский пункт на Соколе - уникальное "стеклянное" сооружение на Ленинградском проспекте, привлекающее внимание своим необычным видом.
Здание построено в 2008-2013 годах по проекту архитекторов Николая Шумакова и Натальи Шурыгиной. Изначально оно задумывалось как крытый трансбордер - разворотная платформа для трамваев, но позже от трансбордера отказались, и внутри разместился Центральный диспетчерский пункт управления движением в тоннелях.
ЦДП представляет собой космического вида купол неправильной формы, облицованный треугольными стеклянными панелями. Здание имеет форму усечённого овоида - "яйца", но с определённых ракурсов выглядит как идеально ровная сфера. Размеры постройки - 34х26 метров при высоте 17,5 метра - позволили разместить внутри купола пятиэтажное административное здание с диспетческими помещениями и аппаратурой, но благодаря сплошному зеркальному остеклению его этажность скрыта от глаз стороннего наблюдателя.
Вокруг овоида обустроено разворотное трамвайное кольцо, что делает его внешний вид ещё более эффектным в момент прохождения трамваев.
История ЦДП на Соколе
Диспетчерский пункт ещё не успел обрасти историческими деталями - ибо совсем новый, но история его появления довольно любопытна.
При проектировании сложной транспортной развязки с тоннелями на пересечении Волоколамского и Ленинградского шоссе, Ленинградского проспекта, улицы Алабяна и Балтийской улицы петлю трамвайного кольца пришлось переносить ближе к жилым домам. Чтобы сделать место разворота трамваев более компактным и менее шумным, было решено вместо обычного разворотного кольца построить крытый трансбордер - разворотную платформу, накрытую огромным куполом. Предполагалось, что трамваи будут заходить внутрь конструкции, где специальная платформа будет их разворачивать и отправлять по обратным путям. По проекту архитекторов Николая Шумакова и Натальи Шурыгиной для трансбордера было запланировано строительство овоидного сооружения, облицованного металлическими пластинами.
Однако, позже от строительства трансбордера отказались, и вокруг "яйца" для трамваев обустроили самое обычное разворотное кольцо, а внутри здания было решено разместить Центральный диспетчерский пункт управления движением в тоннелях. Проект при этом подвергся некоторым изменениям: в частности, вместо металлических пластин его отделали стеклянными панелями.
Внутри здания разместились диспетчерские помещения и аппаратные, откуда специалисты контролируют работу систем вентиляции, освещения и пожаротушения и следят за ситуацией в Алабяно-Балтийском, Волоколамском и Ленинградском тоннелях, чтобы при возникновении экстренных ситуаций иметь возможность оперативно отреагировать и предотвратить их усугубление.
Любопытно, что горожане довольно позитивно приняли появление космического вида здания на Соколе, хотя их отношение к строительству гигантской развязки с тоннелями было весьма неоднозначным. У него сразу появилось звонкое народное название - "яйцо Сокола", которое приобрело невероятную популярность, поскольку стеклянный купол удобно использовать в качестве ориентира, а короткого и внятного официального имени у него попросту нет. Также его часто называют просто стеклянной сферой на Соколе.
Вижу его из окна. Иногда в нём включается запись женского голоса, вещающая что-то, что на расстоянии сложно разобрать. С рекламой во весь Гидропроект на заднем плане - точно как в "Блейд Раннере".