Горбатый мост, или французский мост в Севастополе, построенный инженерами французской армии во время осады города в Крымскую войну 1853-1856 г. В 90-е годы 20-века, когда шло активное освоение пустошей Фиолента под дачные участки, часто можно было услышать от старших: "А где у тебя?(имеется ввиду дачный надел). Да за горбатым". Причем большинство дачников, горбатым считали железнодорожный мост рядом(условно, за которым негласно начинался "Фиолент"), не задумываясь, что ж/д мост горбатым быть не может. С центрального рынка ходил автобус 19-й(Икарус-гармошка), по старой дороге, как раз через горбатый. А в 1998-м году рядом, в паре метров построили новое полотно, по которой ездят на Фиолент и обратно и поныне. В Крымскую, британцы захватившие Балаклаву, протянули 12-км железки к городу, а французы зашли с юга, обосновавшись в Камышовой и Казачьей бухтах. Здесь был организован укреп. район Камьеш и развернулось строительство подходов к Севастополю. В Юхариной балке в те годы протекал ручей, который впадал в Камышовую бухту, над ручьем и был построен мост, с характерным горбатым изгибом, присущим технологиям 19-века. Сейчас только юго-западная сторона пригодна для осмотра, противоположная же засыпана полностью.