Полноразмерный шестиместный внедорожник EXEED VX с двигателем 2.0TGDI, мощность 249 л.с. Полный привод. Автоматическая коробка передач 8AT. Управление функциями автомобиля через мобильное приложение (EXEED Connect).
6500000 ₽
Новый EXEED VX 2.0T 8AT President 7S
Полноразмерный семиместный внедорожник EXEED VX с двигателем 2.0TGDI, мощность 249 л.с. Полный привод. Автоматическая коробка передач 8AT. Управление функциями автомобиля через мобильное приложение (EXEED Connect).
Обслуживание здесь просто отличное! Профессиональный и квалифицированный персонал, который грамотно помог с выбором автомобиля. Атмосфера приятная и уютная. Нам подробно рассказали не только о моделях, но и о кредитных программах, что тоже было очень полезно.
Дело было так: в июне 24 года купил Exeed VX, у официального дилера в Воронеже - ФРЕШ АВТО ГАЗ. Поскольку на постоянной основе проживаю в Москве сразу отправился на автомобиле в столицу нашей родины. Во время движения по трассе М4 на скорости 100-110 км/ч ощутил вибрацию премиального автомобиля. Ну, думаю, возможно колеса 20 радиуса + давление 2,6 в шинах, остановился на ближайшей заправке и спустил до 2,3. Вроде стало чуть мягче, но нет, это не Лuхари. Возвращаться во ФРЕШ уже не стал так как отъехал от города 200 км в уверенности что по прибытии в Москву мне быстро помогут в любом официальном сервисе Exeed по гарантии которая аж 7 лет или 200 тыс пробега. Не тут то было. Как оказалось, запись к дилеру в Москве это проблема, самая ближайшая была у дилера в Кунцево почти через 3 недели, записался к ним, параллельно связался с ФРЕШ в Воронеже, так как через 2 недели мне нужно было туда приехать на выходных. Во Фреше оказалось что они не могут принять меня на выходных вообще, нет у них человека в салоне который принимает авто в выходные. Ладно, думаю, дождусь приёма в Кунцево. В назначенное время 09.07.24 приехал к дилеру. При оформлении менеджер сервиса сказал что причина может быть в балансировке колёс либо в деформации резины автомобиля так как он возможно простоял ни один месяц без движения на парковке а так же что данная работа будет платной. Я говорю: купил автомобиль новым, при приёмке в салоне официального дилера в Воронеже у меня не было возможности проверить данную неисправность, что можно отнести к скрытым дефектам, попросил выполнить диагностику как по гараниийному случаю и после выявления причины решить вопрос по оплате. В итоге дилер Exeed Кунцево отказывается делать даже диагностику без оплаты, подсовывая заказ наряд на 7 с лишним тысяч рублей. Я говорю, хорошо, напишите мне официальный отказ в бесплатной диагностике и я уеду. Тут они засуетились, подошла девушка - менеджер по работе с клиентами и пыталась объяснить что конкретный менеджер не опытный дурачок и предложила все таки сделать диагностику бесплатно и привела к другому менеджеру за соседний стол, который повторил ровно то же самое что и предыдущий и подсунул заказа наряд за диагностику с оплатой. Параллельно я позвонил в тех поддержку Exeed 88007008003 и попросил пояснить, действительно ли официальный сервис может отказать даже в диагностике по гарантии? На что молодой человек сказал что повлиять на решение дилера представительство не имеет возможности но предложил сделать им официальный запрос для объяснением причин и зарегистрировал его по номером 88645. В итоге проблема не решена, машину продали, а нести ответственность по гараниийному обслуживанию производитель не хочет или не может.
Через какое то время потекла крыша: в месте стыка обшивки передних и боковых стоек появились подтеки. Разочарованию не было предела.
В итоге по моему отзыву со мной связался Горбунов Алексей из Черри Эксид и лично подключился к решению вопроса. В дилерском центре Exeed Варшавка (как оказалось единственный нормальный сервисный центр по Exeed с кем пришлось иметь дело) все продиагностировали, сказали что забился дренаж, почистили, заказали обшивку стоек. И сегодня поменяли во время проведения ТО. По колёсам - сделали бесплатно балансировку, стало заметно лучше но совсем проблема не ушла, говорят что скорее всего действительно деформация резины.
Алексею большое спасибо за помощь в решение вопросов, и что лично всегда был на связи.
В общем впечатление пока не однозначное: с одной стороны вопросов по качеству сервиса некоторых дилеров и отдельных сотрудников горячей линии Exeed достаточно много, с другой стороны приятно что руководству из Черри не безразличны претензии клиентов и что готовы работать в этом направлении. Хочу пожелать им в этом успехов!
Сегодня, т.е. 10 ноября 2024 года был на первом ТО в г. Курске, хоть живу в Белгороде. Почему там, потому, что наш салон в Белгороде на Магистральной за ТО 1 на Эксид ЛХ 23 г.в. "***" цену аж 24 с половиной тысяч рублей! Звонил в Представительство, что в стольном граде, там Марина сказала, что они не могут повлиять на все эти истории. Вообщем пришлось ехать в Курск, где обслуживание моего авто обошлось более, чем на 6 с половиной т.р. меньше, чем в своем городе. Спасибо ребятам за это. Но я о другом. Чери-Эксид это одно и тоже , Чери Тигр 7 и Эксид ЛХ это тоже одно и тоже, те же движки 1,5 турбо, но ТО 1 Чери стоит 14 т.р. а Эксид ЛХ- 24 с половиной почти тыс.руб.!? Как это понимать, кто-то мне может объяснить, почему машины одинаковые, а цены очень разные! Если наше Российское представительство желает из Эксид сделать Лексус, то...полагаю, что врят ли пока это у нас получится ...!