Электрон Байкс
61 отзыв
27 апреля 2020
Опишу свой опыт взаимодействия с фирмой electronbikes.
Сам я живу в Москве, а узнал об этой фирме на веловыставке в Сокольниках. Как раз я загорелся идеей стать владельцем электрического велосипеда, и отправился на выставку, чтобы понять, что к чему, и какой есть выбор. В тот год электровелосипеды еще не были так популярны, и на выставке их было представлено очень мало. Готовые китайские изделия не возбуждали. Поэтому стало понятно, что надо желаемый велосипед собирать. Единственными адекватными ребятами из тех, кто занимался сборкой, на выставке были как раз electronbikes, так что выбор пал на них, несмотря на необходимость пересылки велосипеда в другой город (Самару). Менеджер Антон легко и развернуто отвечал на мои технические вопросы любой степени сложности, без обращения к справочникам или гуглу. Выставочные образцы, а они были разные - тоже понравились.
Я мечтал о фэтбайке, и мы с Антоном уже через интернет выбрали модель велосипеда-донора, решили, какие будет установлены мотор и батарея.
Отмечу, что ребята не просто занимаются прикручиванием китайских комплектующих к велосипедам, но создают свои собственные конструкции и решения. Часто непростые. У них есть в наличии станок с ЧПУ, анодирование, естественно сварка для батарей, и много чего еще. Всё это нужно для изготовления корпусов батарей, креплений для батареи и проводки к раме, усилителей дропаутов, и т.д. Также на фирме изготавливают свои собственные датчики для гидравлических тормозов.
В итоге я стал обладателем электро-фэтбайка, оснащенного легким мотор-колесом с двухступенчатым редуктором, и батареей Б78 на 17,4Ач 48В. Единственное огорчила долгая пересылка ПЭК — они две недели возили мой велосипед по Москве, из одного склада на другой. По поводу велосипеда - сделано все очень прилично, усилители дропаутов из очень толстой стали, интеграционный кабель для уменьшения количества проводов, крепления на раму, сделанные точно по месту. Дисплей LCD-3 черно-белый. Сначала я огорчился, что дисплей не цветной, но потом понял, что это лучшее решение — дисплей не слепнет на ярком солнце, все отлично видно, а в темное время у него есть подсветка (уровень который регулируется в дебрях настроек компьютера). Также по моей просьбе установили DC-DC преобразователь, который добавлял USB-розетку на велосипед, мощностью 3 Ампера. От розетки можно заряжать телефон, а в моем случае мне подключили фару Gaciron – кстати, очень удачную за свои деньги.
После нескольких месяцев катания по до сих пор не выясненной причине вышел из строя мотор. Я снял с велосипеда заднее колесо с мотором, и отправил в Самару. Парни из electronbikes довольно быстро все починили — в моторе зажевало шестерни, и выслали мне колесо обратно. Причем, фирма даже оплатила доставку в обе стороны!
Еще один момент — кабели со временем протерли краску на рулевом стакане до металла. Но таковы издержки самосборных велов. Как я потом узнал, для избежания таких проблем даже на фирменных велосипедах владельцы производят оклеивание рамы специальными стикерами.
Еще по моей вине возникла проблема со спицами в заднем колесе — пистоны заржавели из-за проникновения внутрь влаги при зимнем катании, и часть спиц ослабла. Колесо при движении издавало странные звуки, но понять, что это происходит из-за плохо натянутых спиц я не смог. Мой косяк, да. Снова отправляю колесо ) В оправдание могу сказать, что даже в Самаре не сразу смогли с этим разобраться, настолько странными и нетипичнымибыли звуки. В итоге с меня взяли немного денег за ремонт, и вновь я стал кататься на своем фэтбайке.
Еще я был не очень доволен двухступенчатым мотор-колесом — оно довольно быстро выходило на температуру 120 градусов, которая являлась критичной. Возможно, это происходило из-за моего немалого веса, а также из-за медленной езды по всякой зимней каше, когда КПД мотора сильно падает, а значит, усиливается нагрев.
И здесь мне пошли на встречу — Антон предложил мне заменить двигатель… На мотор другого типа! Снова я снимаю колесо и шлю его в Самару. И получаю обратно уже с другим мотором — Bafang G06. Который подороже, и к сожалению потяжелее. Но зато он мощнее (1500Вт в моем случае), и самое главное, сильно нагреть его практически невозможно! Отмечу очень приятный момент — денег с меня взяли немного — разницу в цене моторов плюс спицевание колеса. Такое отношение - не может не радовать.
Но это еще не всё. Когда я вошел во вкус зимнего катания, стало понятно, что лучше бы батарея была побольше )) Я пересчитал цену одной ячейки (18650) в разных батареях, и понял, что намного более емкая батарея стоит не намного больше денег. Иначе говоря, она выгоднее. Написал Антону о своем желании. И - в который раз мне пошли навстречу, и… согласились обменять мою маленькую батарею на другую - настоящего монстра емкостью из 117 ячеек, 26Ач 48В. За это им конечно отдельное душевное спасибо!!
Кстати, хотя батареи electronbikes не самые дешевые, зато сделаны из хороших ячеек с низком внутренним сопротивлением, и качественно сварены. Благодаря чему, например, батарея неплохо работает при отрицательных температурах даже без утепления. Я не раз катался в минус 15 градусов. А вот один мой товарищ, владелец самосборного велосипеда с батареей, сваренной в какой-то московской фирме, однанжды поехал зимой в лес. Температура была -8. Оставил велосипед пошел ходить по лесу. Когда вернулся, велосипед просто не включился — батарея села. Так что, как говорится, не все йогурты одинаково полезны…
Еще у меня со временем разрегулировались датчики гидравлических тормозов, а также возникли шумы, предположительно, из-за плохо затянутой кассеты (не в моторе). Гарантия уже давно прошла ) В который раз написал Антону. Он предложил мне привезти мой фэт на очередную выставку в Сокольниках, где парни из фирмы за несколько минут мне всё наладили. Денег не взяли ни копейки.
Ну вот вкратце и всё ). Думаю, выводы сделаете сами.
7
20 апреля 2020
Брал у ребят Комплект "К78" для двухподвеса в Крым!
Они сами купили мне по предоплате двухподвес в "Триал-Спорт", и переделали его в электричку!
После этого выслали мне , я проверил на месте и только после этого оплатил (тогда ещё с переводом в Сбербанк из Крыма были проблемы и ребята подсказали как перевести деньги с минимальной комиссией)!!!!
После этого ещё не однократно звонил по тонкостям обслуживания и эксплуатации, видно, когда люди своими руками всё делают, а не кетай барыжат! Посоветовал другу из Питера такой-же комплект - остался очень доволен !
Летом они обычно очень загружены, лучше обращаться осенью-зимой-весной.
6
31 мая 2020
Всех приветствую, хочу поблагодарить ребят за их дело. Заказал у ребят в феврале 2018 года собрать электровелосипед, с тех пор ездию не нарадуюсь! Если возникают какие вопросы всегда ответят что то посоветуют. Желаю процветание в их деле! На данный момент пробег 4500 км
5
15 мая 2020
Покупал у них электровелосипед 4 года назад. До сих пор все прекрасно работает. Менял только камеры. Все электро детали в том числе и аккумулятор сделаны на совесть: ничего не люфтит, не скрипит и тд. Вся проводка надежно закреплена и хорошо изолирована. Рекомендую их технику к покупке!
6
29 марта 2020
Обращался по ремонту батареи. У ребят большая мастерская с кучей оборудования, делают качественно, рекомендую.
5
26 декабря 2019
Отличный магазин но дороговато можно в кридит брать, отзывчивые продовцы
3
1
9 апреля 2019
Только тут сделают делают уникальные электровелосипеды на базе любого велосипеда.
7
1
13 апреля 2019
Классный магазин. Отличное обслуживание и персонал.
5
1
11 ноября 2018
Здесь можно заказать любой электровелосипеды или батарею
8
1
21 ноября 2019
Продали электрокомплект с изъезженным аккумулятором.
1
8
9 февраля 2020
Оперативно и профессионально!
6
1