679 автобус водители, а точнее " Важные специалисты" Оплату проезда просят перевести им на личную банковскую карту, что терминалы не работают. ( я ни на что не намекаю но помоему это деньги мимо кассы)

Валерия

Знаток города 8 уровня

Довольно часто пользуемся этим маршрутом, и каждый раз нарываемся на хамство! Вчера была последняя капля,водитель отказался предоставить платежный терминал для оплаты телефоном, мотивируя тем, что телефон портит оборудование, это нонсенс! Везде оплачиваю телефоном, нет у меня физической карты, у меня даже зарплатная виртуальная, уже много лет вообще не ношу с собой наличные, и во всех магазинах, на другом общественном транспорте, метро, в любых платёжных терминалах, никогда никаких проблем и нареканий, кооме вашего транспорта. Это действительно так? Сомневаюсь, просто водиле нужна наличка, это и понятно. И если бы со мной не ехала приятельница, у которой чудом оказались наличные, как сказал водитель, меня бы не повез! Вообще не имеет права,у меня деньги есть, и заплатить я могу, а соответственно совершить поездку,нн так ли? И дабы не быть голословной, фото номера транспорта. Я требую прочснить ситуацию, если действительно, что странно это так, распечатайте и наклейте выдержку из указов/законов или правил проезда в вашем эксклюзивном виде транспорта!

антон к.

Знаток города 5 уровня

1) Ни один «автобус» не оборудован валидаторами на поручнях, из-за чего вся толпа пассажиров ждет, пока водитель сам пробьет карты через терминал. Принятие оплаты и выдача сдачи во время движения «автобуса» не добавляет безопасности. 2) По этой же причине посадка в «автобус» осуществляется только через переднюю дверь, а не через обе сразу. Поэтому загрузка пассажиров происходит просто максимально долго. «Мы не соблюдаем интервалы, потому что не хватает водителей/автобусов». ТАК МОЖЕТ ВЫ ОТКРОЕТЕ ОБЕ ДВЕРИ, чтобы пассажиры зашли в «автобус» за 5 минут, а не за 15. Тогда и по маршруту движение будет осуществляться быстрее. 3) «Автобусы» все с высоким полом, нужно преодолеть несколько ступеней, чтобы подняться. Предлагаю ответственным за перевозки провести эксперимент, насколько «автобусами» можно пользоваться мамам с колясками и лицам с ограниченными возможностями. 4) Некоторый подвижной состав (маршрут 667) ездит с ржавым кузовом, отломленными бамперами. Поручни часто плохо закреплены, на пассажирских сидениях частично утрачена обшивка. 5) Интервалы движения не редко не соблюдаются. Бывает, что водители просто не останавливаются на некоторых остановках или не доезжают до них из-за полной загрузки салона. Очевидно, что в западном Мурино необходимо увеличить провозную способность подвижного состава. Из плюсов: 1) Один водитель всегда желает хорошего дня на конечной остановке. 2) Есть шикарная возможность для социализации (можете покататься в часы пик, поймете о чем речь)

Экспресс-Авто

Добавить фото или видео

Адрес

Контакты

Время работы

Как добраться

Особенности

Похожие места рядом

28 отзывов