Литейное производство ДААЗа было когда то. Современное производство 80-х, 90-х годов прошлого века. Могло сохраниться при условии обновления парка литейных машин и другого оборудования, своевременного отсоединения от АвтоВАЗа и получения сторонних заказов. Но этого не произошло. Поэтому приходится выживать. В здание давно уже пора вкладываться. Сыпется крыша, сыпятся стены. Вытяжная вентиляция почти не работает. Соответственно и условия труда совсем не подходящие. Но надежда никогда не умирает, а просто становится маленькой. Сейчас это ДЛЗ ПАО КАМАЗ. Не представляю какие условия труда там, если здание не ремонтируется.. Очень уплотнился цех. Много работающего оборудования кроме литейных машин и прессов. Но безопасное ли производство там?
Одно название, а по факту таже литейка с названием завод, с приклеившимся туда же сборкой карбюраторов и никому не нужным инструментальным производством, который по-своему потенциалу уже давно мертвый