После замены стоек затянули гайки на колесах так, что сам не смог сорвать чтоб пеменять колёса. Пришлось ехать на шиномонтаж. Там тоже прикладывали усилие чтоб сорвать.
И нет нормальной зоны отдыха для клиентов.
5
3
КОНСТАНТИН
Знаток города 11 уровня
21 августа 2019
Удобно тем кто едет со стороны Ленинского района. Кто едет из центра, то надо проехать сначала через Иркутный мост, потом развернуться и ехать в обратном направлении, что не удобно и занимает доп.время, особенно в час пик!
5
2
Л......
Знаток города 23 уровня
26 апреля 2020
Если в дороге случилась поломка, то удобно переждать, есть где, когда устранят недочёты. Но могут навязать из ненужного, да цены на запчасти завышены
1
2
А
Анонимный отзыв
4 апреля 2017
Минусы сто:
1. Сначала озвучивают одну стоимость ремонта, а после оказанных услуг в 2 раза больше.
2. Очень долгая курьерская доставка зап. частей. Когда загнали машину на ремонт и выявилось, что необходимо менять пыльники, сказали, что зап. часть имеется. Примерно через час ожидания оказалось, что её в сервисе нет в наличии и сейчас через 20 минут её подвезут. После 20 минут её естественно не подвезли, а когда всё-таки подвезли оказалась что не та… Менеджер опять начал искать по всему Иркутску этот пыльник. Могли сразу сказать, что зап. части у них нет и они весь день её будут искать по магазинам, мы бы не стали её менять.
3. Очень медленно работают механики и мастера (аж бесит как они медленно свои перчаточки одевают и ходят еле-еле вразвалочку).
4. Мастер толком работу механика не проверял.
5. В ремонтном цехе далеко не чисто. (все валяется, мусору кучами, масляные пятна…)
5. Навязывают кучу ненужного ремонта. Вообще загоняли машину для замены тормозных колодок, попутно меняли пыльник. После замены колодок стали пропадать тормоза. Прокачали, не помогло. Мастер спокойно вытер ручки и сказал в 8 часов вечера, что цилиндр не исправен и его необходимо менять. С цилиндром до этого было всё нормально, а пока машина стояла у них на ремонте он вдруг сломался. Ну естественно, что я возмутилась (да даже орала на них) и сказала, что они что-то сделали не так и машину у них ещё на один день я оставлять не собираюсь. Начали хоть тогда немного шевелиться. Они все перепроверили и сказали, что они все сделали правильно. Посмотрели сами в интернете по какой причине могут пропадать тормоза после замены колодок. Возможной причиной было, что необходимо проехать несколько километров и колодки притрутся. А вот проверить работу цилиндра можно просто, если при нажатии педаль тормоза проваливается и не возвращается на место, значит цилиндр не исправен. Подошла к мастеру спросила педаль на место возвращается, ответил да. Я ему говорю значит цилиндр исправен (протечек тормозной жидкости тоже не было) и зачем Вы нам навязываете его замену. Он ответил, что ничего не навязывает со спокойным лицом. В итоге оказалось, что там была ещё вина механика после замены колодок, сразу пошел и завел машину. Поставили все на место, поехали мы домой через несколько километров тормоза стали возвращаться, педаль переставала быть ватной. Через километров пятьдесят муж проверил на полное нажатие до полика и к нашему счастью она не провалилась. Хорошо не повелись на их развод, а то попали бы на замену цилиндра.
6. Что поразило за ремонт берут очень немало (больше половины стоимости зап. частей), а механик подсвечивает затемненные места автомобиля не спец. лампой, а фонариком от телефона, который еле светил.
Вот так прошел наш небольшой ремонт в СТО «Браво» на Джамбула 30-А в Иркутске. Начался ремонт в 10:30, а закончился в 9 вечера. А мог и растянуться на 2 дня, если бы мы согласились на замену цилиндра. В общем впечатлений много, жаль только не положительных.
Много букв надо передать что да как там делалось.. приезжал недовольный клиент которому чтото там не даделали в итоге слесарь переключился на нее, а мою машину бросили .. короче -