Для нас этот сервис просто находка. Обслуживаем у ребят две машины не первый год. 100% клиентоориентированность, профессионализм всех мастеров. Очень довольны недавней покраской машины. Всегда индивидуальный подход и оптимальное решение по ремонту и замене запчастей. Рекомендовали многим своим знакомым.
Ну чтож, настало время оставить отзыв о данном сервисе. Дело было в декабре 2023 года, на автомобиле skoda octavia a7 потекла помпа. Решил обратиться в данный сервис для замены так как отзывы у него хорошие а так же подкупила близость к месту работы. Привез автомобиль, обрисовал фронт работ (так как подходил межсервисный интервал, решил сделать еще и ТО), спросил на ресепшене об ориентировочных сроках, на что получил ответ что автомобиль будет готов вечером, после чего с чистой совестью отправился на работу. Примерно в обед мне позвонил мастер и объявил что помимо водяного насоса необходимо заменить основной радиатор охлаждения (якобы там обнаружилась течь и чтобы автомобиль починить его необходимо заменить) на что я ответил что согласен раз обнаружились факты неисправности. Вечером, когда подходило время забирать автомобиль, мастер мне сказал что понадобится еще немного времени так как возникли сложности в процессе.
(небольшая ремарка: Я не говорил что мне необходимо забрать автомобиль день в день так как понимал что необходимые запчасти могут долго ехать + работа достаточно трудоемкая)
Где-то в 10 вечера мне отдали автомобиль и на этом можно сказать что история закончилась... но нет. Буквально месяц назад я поехал в отпуск на юг и в процессе эксплуатации выяснилось что автомобиль при температуре свыше 30 градусов за бортом "греется" (стрелка температуры охлаждающей жидкости в моменте поднималась до 120 градусов хотя по норме не должна превышать 100-105 градусов). После обнаружения данной проблемы я обратился в профильный сервис, где в результате диагностики было выявлено что основной радиатор был китайской подделкой которую, "кулибины" данного сервиса установили на строительные стяжки и саморезы (пруф на фото) так же при замене помпы эти ребята забыли натянуть приводной ремень (так как видимо у них не было в наличии спецключа для натяжки) и он болтался внутри привода. Плюс пообламывали часть клипс и заводских хомутов на патрубках. И самое главное что они повредили крепления второго радиатора (видимо та залипуха что у них была в наличии не подходила по посадочным в штатное место).
Как итог после посещения данного места пришлось все переделывать и была большая вероятность встать на трассе из-за неисправности системы охлаждения.