Автосервис

Сварка авто технологически отличается от сварных операций, применяемых на металлургических производствах. Качество напрямую зависит от выбора технологии.

Основная задача ремонтной покраски – это восстановление заводского лакокрасочного покрытия с сохранением основных функциональных характеристик

Ремонт ходовой части автомобиля включает восстановление передней и задней подвески и состоит из нескольких видов работ.

Тормозная система транспортного средства – важный компонент, который обеспечивает стабильную работу автомобиля, безопасность в процессе движения, связанной со своевременной остановкой авто.

Ремонт двигателя – это процесс, позволяющий поддерживать работоспособность или восстановить надежное функционирование агрегата.

Рулевая рейка – это механизм, который передает усилия с руля на тяги. Проще говоря, с помощью этого механизма осуществляется синхронный поворот колес, куда это необходимо.

Ремонт и замена диска сцепления автомобиля. Сцепление – важнейший функциональный узел автомобиля. Предназначен для передачи от двигателя к коробке передач так называемого крутящего момента

Амортизаторы – неремонтируемые элементы подвески, и в случае неисправности они заменяются.

Компьютерная диагностика автомобиля – это процесс, при котором происходит чтение кодов неисправностей на основных узлах, стирание этих кодов и последующая их коррекция.