У мастера Александра не получилось выставить схождение на простейшей Nexia, руль установил криво, в оправдание ничего умного сказать не смог, для исправления назвал кучу условий. Работал на скорость, не думая о результате. Стоимость таких работ (схождения, без развала) 1800р.
Не рекомендую обращаться к данному человеку.
Недавно ремонтировал в этом сервисе свой автомобиль. Надо сказать, деньги дерут, как у диллеров! Да и ладно бы, если бы качество работ было соответствующие. По мимо причин по которым приехал туда. Мне дополнительно приговорили пыльник шруза и соединение глушителя. Деталь для глушителя купил в Питстопе, а пыльника там не было в наличии. В сервисе мне предложили купить пыльник у них. Через пару дней после того как забрал машину, обратил внимание, что что то хрустит в подвеске, заехал в ближайший сервис на диагностику. И как оказалось на пыльнике который мне поменяли, нет фиксирующего хомута! В результате чего вытекла смазка, ну и собственно пришëл конец шрузу. Уж не знаю забыли его поставить или он порвался!Приехал в сервис. Мне единственное что предложили, это в убитый шруз (дня три проездил на сухом) набить смазки!! В общем пришлось купить внешний шруз 5,5т.р. + замена 2,5т.р. делал уже в другом сервисе. И да, соеденитель на глушителе, поставили то же не понятно как! Пару дней отъездил нормально, а потом опять начало сечь, как будто ничего и не менял! За что отдал почти 3т.р. не понятно! В общем на ровном месте, влетел на 11т.р! А в сервисе никто, не при чём! Само собой документов по факту ремонта не дают!
Имеется негативный опыт по работам с развал-схождением, мастер Александр при проведении работ на автомобиле Дэу Нексия зафиксировал руль в кривом положении. Несмотря на то что в автомобиле на передних колёсах развал не регулируется по конструкции, а регулируется только схождение, стоимость составила 1800р. В этот же день мастеру была озвучена проблема (РУЛЬ ЗАФИКСИРОВАН КРИВО), на что он на ходу попытался придумать смешные отговорки: резина дешёвая (установлен новый Cordiant); требует замены ЗАДНИЙ сайлентблок (он же в задней части, как это на переднем схождении отразилось не понятно); то что на этих автомобилях не возможно руль ровно выставить (за историю владения 3 раза ровно выставляли, а в этот раз оказалось не возможным). Когда понял что его доводы не приняты, сообщил что регулировочные механизмы не достаточно разработаны и получилось их оставить только так (механизмы за день до прибытия на сход-развал были отдельно разработаны по его запросу в другой точке). На вопрос: "Почему сразу не сообщил о проблемах, а когда отдавал машину сказал: "Всё в норме"?" - внятно ответить не смог, опять сослался на регулировочный механизм и поспешил загнать в бокс авто следующего клиента. Вообще спешил работать на скорость, а не на качество. Не рекомендую обращаться к данному работнику.
Всё чётко. Делал ТО-60 на Санта фе. Масло мотор, коробка, фильтры все, развал/схождение. Заранее позвонил, договорился о дате и времени. В назначенный час сдал авто и через 3ч. получил как положено.
Цены раза в 2 дешевле чем у официалов. До этого делал только у официалов, типа на гарантии машина и всё такое. Теперь только тут буду.
Советую
После криворуких мастеров из Пит-стопа( сход развал сделали с 3% отклонением) переднего колеса, тут мне все исправили и цена на сход развал всего 1500р.)