- Появление сторонних стуков, скрипов, скрежета при движении;
- Раскачка авто при прохождении неровностей и поворотов;
- Ухудшение управляемости. Например — руль тянет в сторону;
- Крен кузова автомобиля, или заметное проседание колёс в арках.
-
Обращался по этому адресу ( первый от ворот вьезд внутрь- специализируются по ремонту volvo 983-17-60) в июле 2022. Антикоррозионная обработка. Работы производил Марченко Артем и др сотрудники. Стоимость работ, не состыковалась с озвученной заранее. Человек без согласования поехал и купил материалы, и поставил уже перед фактом. В момент выдачи автомобиля, выяснилось наличие ошибки по абс, хотя машина сдавалась без таковой. Пытались развести на замену насоса абс. Пришлось обращаться в другой сервис, там решили проблему быстро , без замены чего либо. Не рекомендую, Марченко ( по моему убеждению) крайне не порядочный человек. От разговоров они уклоняются, и Марченко возмещать ущерб отказывается, казалось бы сумма не большая, не дорожит абсолютно репутацией. Я бы не связывался с какими то серьезными ремонтами
В начале ноября удалили катализатор на Ниссан-Тииде 2010 г. На машине установлено ГБО на метане и мастер знал об этом. Но, видимо, посчитал, что можно рискнуть, не предупредив клиента.
ГБО перестало работать. Хозяин СТО пообещал возместить мне все расходы по приведению ГБО в норму.
Вся история длилась месяц. В конце концов мне перепрошили машину на "Евро-2". Все расходы составили 7800 руб.
Жадность оказалась сильнее престижа. Хозяин СТО платить отказался.
Такой вот "порядочный" человек.
Ну, кто как, а я сюда больше ни ногой!
Уже много лет ремонтирую свои автомобили только в этом сервисе. Ребята большие молодцы. Все работы делаются быстро и качественно. Цены ниже, наверное, только в гараже у дяди Юсуфа)