Отдавал машину на переварку соединителей порогов, передних поддомкратников и нижней части задней панели кузова, плюс обработка всего вышеперечисленного. Ценник вышел 40000 рублей, с учетом того что я сам покупал поддомкратники. Работа была выполнена, но замечены некоторые недочеты, как пример - щели в местах наложения новых соединителей и днища, которые даже если и оставлять - то для приличия можно было бы замазать мастикой, а так туда нещадно попадает вода. Усилители и поддомкратники внутри не промазали, оставили голый металл, пришлось самому домазывать поддомкратники изнутри. На фото результат через месяц после ремонта. Звонил с просьбой обработать все должным образом, предложили мне самому купить мастику и привезти им ее, якобы их мастика дешевая, и вообще, что когда я отдавал машину - имелось ввиду что они именно так ее и обработают "поверхностно". К слову тогда речь шла про обработку, подразумевающую, что я заберу машину и со спокойной душой отъезжу зиму, и даже когда забирал ее, проводили словами "все сделали как надо". Если то, что на фото снизу, считается обработкой по умолчанию, то какой вообще смысл обрабатывать? Люди которые работают в этом гараже наверняка понимают что происходит с голым металлом зимой.
Обращалась с ремонтом кондиционера в машине. Два года ездила без кондея, тк в другом месте сказали, что что-то неисправно, а что непонятно и ляляля, в обшем думала там все будет долго и дорого. А тут приехала, за минуту нашли неисправность, за 5 устранили, за 10 заправили. Чудеса. Еще и денег сэкономили. В общем большое спасибо за работу.
Как поменять антифриз за 25 тысяч?
Знает только этот прекрасный автосервис, сломали сигнализацию, порвали провода, влетела на бешеный ремонт, так что пришлось на эвакуаторе тащить побыстрее от них машину.
Начальник ни за что отвечать не хочет, естественно выгораживает недамастера Славу и конечно проще сказать что у вас все старое и текло, хотя машина приехала своим ходом. Но ведь проще так, чем вести себя как мужчины .
Не советую.