Брал три фильтра: воздушный, салонный, масляный. Из трех подошёл сразу только воздушный, хотя пробивали по VIN. Салонный потом заменили, подошёл, а вто с масляным "оригинальным" чуть движок не запорол. Из за того, что уплотнительное кольцо держитря не в цельной канавке, а зажимами, типа скобок, при затягивании фильтра (от руки!) этими скобками кольцо и разрезало. В итоге все подкапотное пространство в масле, уровень улетел за поездку Север-Юг. В итоге плюнул, поставил старый фильтр, и заказал у проверенных поставщиков. Ехать разбираться не было ни сил, ни желания.