После ремонта территория и сам пункт пропуска обновились. Но прилегающая территория напоминает помойку и это "визитная карточка" региона для туристов. Хамоватые и некомпетентные сотрудники таможенной службы, которые не могут отличить туриста от помогаев (а может не хотят). Мне всегда казалось, что квалифицированный специалист далек от предвзятого мнения, но это не про Полтавку. Приветливые пограничники на выходе и входе радуют. Маленький накопитель на входе в Россию, кондиционер не работает, сидячих мест нет. Туалеты чистые. Не хватает кофейного автомата.
Проходили данную таможню ,выезжая из Суйфэньхэ, все было спокойно, но поразило и оскорбило то,что после расспросов,что везёте,при ответе, к примеру куртка из искусственного меха по цене 200юаней подлежала тщательному осмотру,расспросили а кто это будет носить для кого ,предложили померить?зачем?это и оскорбительно,и смешно!так же непонятно,вес тары,в данном случае чемодан,входит в общий вес,или надо судорожно оправдываться?
Погранпереход из России в КНР, через него попадаешь Суньфуньхэ. Есть туалет. На втором этаже магазин дьютифри, выбора косметики там мало, есть алкоголь, сигареты. Обычно не хватает сидячих мест, если ожидаешь группу. Несколько проходов через паспортный контроль.
В настоящее время (период пандемии Covid-19) с апреля 2020 года пункт пропуска Полтавка работает в ограниченном режиме. Движение осуществляется только грузовым транспортом. Автобусное (пассажирское) сообщение временно приостановлено. Грузовые машины пересекают границу долго, в связи с осуществлением тестирования всех российских водителей на COVID-19 властями КНР при въезде в пункт пропуска КНР Дуннин. автотранспорт КНР через границу перевозки не осуществляет. через границу пропускают лишь 20-35 ед. в сутки. Водителям не разрешают оставаться с ночёвкой в Дуннине. Поэтому им приходится возвращаться в Россию на тягачах, оставляя прицеп (фуру) в Китае для ожидания разгрузки (погрузки), что очень сильно сказывается на ритмичность перевозок. Тягач вновь вынужден повторно выезжать в КНР за своим прицепом на следующие сутки или через сутки или позже.. Водителям разрешают въезжать в Китай только при наличии справки из мед.учереждения об отсутствии у водителя Covid-19. На стоянке перед пунктом пропуска администрацией транспортно-логистического терминала накопителя СМАП Полтавка организована электронная строгая очередь. Водителям не приходится жить в машинах, они убывают к местам проживания, а прибывают к своим машинам только в день наступления их очереди для выезда в Китай. На территории СМАП Полтавка сохраняется стабильность и поддерживается постоянный порядок.
Наверно в Приморье нет нормальных пунктов пропуска . Многочасовые очереди на въезде в Россиию. Свои требушат своих же. Русские пограничники забирают все, что им не нравиться(или возможно очень нравиться) докапываются абсолютно до всего. При заезде в Китай так же пришлось отстоять 2х часовую очередь . Когда уже наведут порядок на этих переходах, Полтавка и Сосновая Падь.
Ужасно работает наша таможня. Досмотр вёлся через один пропускной пункт.
По дороге в Китай, 2 часа без движения. Выехали в 6 утра, приехали в 8 вечера.
И обратно, прошли паспортный контроль и зависли на проверке багажа. Как селедки в банке. Выехали в 2 часа дня, приехали в 10 вечера.
Всему виной наша сторона. Работает ужасно. Экономят на работающих людях, а страдают все остальные.
Коммерческий пункт пропуска. Есть стоянка где можно оставить авто на время пребывания В КНР. Народу относительно не много по сравнению с Градеково. Есть кафе. Скудный Duty Free.
Таможня работает,можно сказать не работает . Ходят друг за другом, то одного нет то другого нет,в общем очень долго оформляються документы на проход автотранспорта.