Карты • Ногинск • Тюнинг

АвтоДом

4,5

Ногинск, ул. 3-го Интернационала, 236А

Добавить фото или видео

Адрес

Ногинск, ул. 3-го Интернационала, 236А

Показать входы

Маршрут

Контакты

Время работы

График работы не указан

Как добраться

Особенности

Оплата картой

Wi-Fi

Парковка

Дизельный автосервис

Предварительная запись

Сварочные работы

Нормочас:1500–2000 ₽

Марка автомобиля:китайские, спецтехника, корейские, японские, Chevrolet, Ford, отечественные, Lexus, европейские, ВАЗ, легковые, импортные, BMW, Audi, Citroen, Daewoo, Honda, грузовые, Kia, Hyundai, Renault, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, ŠKODA, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo, коммерческие

Виды работ:ремонт выхлопной системы, ремонт тормозной системы, ремонт АКПП, ремонт двигателя, полное сервисное обслуживание, замена масла, установка парктроника, тонировка стекол, ремонт ходовой части, ремонт стартеров, компьютерная диагностика автомобиля, ремонт автоэлектрики, чистка форсунок, промывка инжектора, сигнализация, ремонт КПП, ремонт генераторов, ремонт форсунок, ремонт топливной системы, ремонт автоэлектроники, ремонт авторадиаторов, ремонт ГБЦ

Панорама

Вы владелец этой организации?

Похожие места рядом

4,5

71 оценка

Оцените это место

Иван Б.

Знаток города 2 уровня

Здравствуйте читатели данного комментария. Я счастливый обладатель Лада Ларгус кросс 7 мест 2019 года с пробегом в данную минуту - 72 тыс. км. Моё счастье заключается в том, что успел я купить свою ласточку ещё до глабального подорожания, в моих руках она с момента выезда с автосалона по сегодняшний день. Так хочется рассказать всю историю нашего знакомства с автомобилем с самого первого дня, но этот пост не об этом, а хочу поделиться с вами проблемой, которая привела меня в СТЕ - Power. ДЕТАНАЦИЯ… Узнал я о данном сервисе случайно, пролистывая информацию в интернете по данной проблеме, наткнулся на ролик в ютубе с участием земляка из г. Тула. Позвонил по номеру телефона указанного там и после разговора решил приехать в г. Ногинск (если буду территориально близко) . 07.07.2022г. мне удалось сделать запланированную поездку и в 10 часов утра я был в ремонтом боксе с подключённым проводом к колоде блока управления двигателем 21129. Через 15-20 минут мой автомобиль при включении зажигания издал первые звуки в попытке завестись на новой прошивке от чип тюнинга. Скажу правду, что после третьей неудачной попытки завестись, у меня в голову полезли дурные мысли (уехать бы от сюда на своих четырёх). Четвёртая попытка увенчались успехом, машина стала издавать звук работающего мотора. Человек я доверчивый, поэтому деньги отдал сразу за выполненную работу, без пробного заезда. И вот подходит к концу третий день после прошивки моего Ларчика и у меня возникла притензия к проделанной работе… Детанация пропала, автомобиль стал более приеместый, на низких оборотах стал ехать, а не издавать металлический звон из под капота, вынуждающий переключаться на более низкую передачу или отпускать педаль газа, что бы уменьшить нагрузку на двигатель в попытке избавить сердце авто от аретмии. Расход топлива… Появилось ощущение что увеличился, но когда я проанализировал, что половину дороги домой провел в пробках на МКАДе со включенным всю дорогу кондиционером и двигаясь по трассе 110-130 кмч, то понял - расход в 9.3 литра на сотню вполне оправдан, а наличие хорошей динамики и главное БЕЗ ЗВОНА является отличным бонусом за потраченные средства!!! Ну а притензия у меня одна - от куда мне брать деньги на оплату штрафов за привышение скорости!? Я перестал замечать как автомобиль улетает вперед, теперь всё время заставляю себя сбрасывать скорость, а так хочется отпустить возжи и ещё раз проверить на что способен мой Ларчик! ^-^ СПАСИБО тебе CTE - Power, СПАСИБО тебе чип тюнинг, СПАСИБО тебе Денис!!!

Посмотреть ответ организации

Александр Кашаев

Знаток города 13 уровня

Чиповал мотоцикл и отдельно блок ЭБУ от Ситроена. Денис делает отлично, недорого, быстро. Но приходится ему часто напоминать, если что-то не так...

Михаил Д.

Знаток города 3 уровня

Спасибо Денису за перепрошивку моего Эвотека. Предистория: купив машину с рук, оказалось что с Евро-5, даже с небольшим грузом машина ни едет от слова СОВСЕМ! Будучи в Твери, нашел ребят, которые перешили мне на Евро-2, без удаления катализатора. Машина ожила, но стало сложно держать скорость, так как педаль газа была настроена на критические показатели, при которых малейшее нежатие на акселератор и двигатель сразу получал эффект "педаль в пол" с максимальным расходом и трясучкой!!! Поездив так более полу года и перебрав коробку дважды (на пятой по трассе было не возможно ездить по причине настроек, и приходилось чаще катать на 4-ой и на оборотах около 3-х тыс.) решился перешить снова.. Долго присматривал компанию, в которую обратиться, изучал интернет и понял для себя сто поеду именно к ним и не жалею об этом! Подключив компьютер, Денис сразу показал мне ошибки по зажиганию, датчику распредвала, давлению и посоветовал для начала поменять датчик ГБО! Несмотря на ошибки все равно взялся и перепрошил мне двигатель своей прошивкой, рассказав мне (и показав) какой версией прошито сейчас и какую будет ставить он со всеми ее изменениями. Покатавшись на машине уже неделю ни чуть не жалею о том что к ним обратился. Двигатель стал более информативный. Аккуратнее и эластичнее стала педаль газа. Легко на трассе держать обороты и мгновенный расход (дважды съездил под Питер и обратно)! Появилась 5-я скорасть и на трассе спокойно можно держать свою скорость 80-90-100 ( по пожеланию и по желаемому расходу)! На обгонах стал увереннее! Так как теперь точно знаю где двигатель "вытянет" а где нет! В общем только положительные эмоции и более комфортная езда!!! И очень нравится тех.потдержка: сразу же сообщили о выходе новой версии прошивки, предложили обновить (бесплатно), естественно воспользуюсь данной возможностью и обязательно перешсь на новую версию!!! Еще раз СПАСИБО!!!