Американский мост, ранее известный как Николаевский железнодорожный мост до 31 декабря 2008 года, представляет собой выдающуюся группу железнодорожных сооружений, перекинутых через Обводный канал на Московской линии Октябрьской железной дороги в Санкт-Петербурге.
Мосты начали возводиться в 1840-е годы в рамках грандиозного проекта строительства Петербурго-Московской железной дороги. Каждый из мостов был спроектирован для пропуска двух железнодорожных путей, при этом разные конструкции придавали им уникальный облик. Один из них — пятипролётный мост подкосной системы, а другой — трёхпролётный, построенный на основе ферм. Проект многораскосного моста разработал талантливый инженер Н. А. Херасков. А возглавил осуществление строительных работ американский инженер Д. В. Уистлер, чьи умения и опыт внесли неоценимый вклад в реализацию этого архитектурного чуда. Эти конструкции служат символом инженерного искусства своего времени и олицетворяют дух прогресса.
Когда-то давно США и Россия договорились о перекрестном обмене в сфере топонимики.
Первой ласточкой явились горки. У них они стали русскими, а у нас - американскими. Ну а в качестве широкого жеста еще и два моста назвали американскими, потому что на горки очень похожи.