Стандартное ТО для вилочного погрузчика сделали отлично; замена масла, фильтров, шприцивание, это пожалуй все плюсы. по остальному сервису много вопросов и куча недостатков. заключили договор с компании ООО, оплачивали ИП, это как. Ребят если у вас ряд компаний, вы должны указывать их в договоре или должны быть заключены со всеми ними договора, а то это выглядит так себе и с юридической точки зрения, ни кто ни за что не отвечает. Когда мастер приезжает на личной машине, это вызывает отрицание и недопонимание, и выглядит странно, т.к. обычно это наемные сотрудники, и особо в своей машине не повозишь от силы пару чемоданов инструмента и все. У меня это вызывает недоверие к качеству сервиса и к самой компании, и чувство что это залетные ребята и работа будет так себе выполнена. Нехватка инструмента приводит к снижению качества оказываемых услуг и когда оказывается услуга по сервису машины в поле, то все таки все должно быть. Запрашивал посмотреть и разобраться в проблеме солиноида, ни чего не смотрели и не разбирались, просто решили приобрести новый и все, хотя точно не знали, проблема в нем или все таки проблема может в проводке или в замке зажигания, а зачем смотреть, идем от простого, заказчик покупает новый блок а там посмотрим, если дело не в нем то там потом разберемся, солиноид - стоит денег. Следующий пункт приписки к работе. Приехал мастер, провел ТО, обнаружил порванную тормозную трубку, через пару дней приехал другой мастер, без звонка (погрузчик в работе) заменить трубку 15 мин., я объясняю, что это не поможет, там по мимо трубки обломан под корень болтик, который скидывает в системе воздух и требуется разобрать полностью колесо извлечь рабочий тормозной цилиндр и после этого извлечь обломанный кончик, который застрял в цилиндре, и это уже не 15 минут, а 2-3 часа работы. Мастер уехал, но за ложный приезд, должен заплатить я, так держать. Невнимательность первого мастера привила к ложному вывозу второго мастера (неспособность записать и диагностировать правильно проблему, приводит к таким пустым выездам.. Попросил посчитать и сказать, сколько будет стоить установка дополнительного оборудования, прокладка РВД, новый рычаг и какой список комплектующих требуется, говорилось главному мастеру, писалось и озвучено было выездному механику, ни кто ни чего не посчитал, не замерил и предложения так же не было, просто не интересно! Механик сказал, что такие работы, надо бы забрать погрузчик на буднях на 1-2 дня и все сделать у себя в мастерской. Вывоз, работы хватает и вы им не интересны!

Посмотреть ответ организации

Кирилл Старченко

Знаток города 14 уровня

Обслуживал погрузчик в этой компании долгое время, там же его и купил, «вроде» было всё ок, но в итоге поставили диагноз - капремонт двигателя, помочь не могут, ценник называют заоблачный 180-200 тысяч, а может и больше 😱 Нашёл других мастеров, специалистов по капремонту - в тот же день приехали, разобрали движок, и отдефектовали. По их оценке тех обслуживание «альянс экспертом» проводилось халатно, и не внимательно☹️ Претензий не имею, но больше работать с «альянс эксперт» не хочется, не рекомендую… А руководству «альянсу эксперт» прошу обратить внимание на ситуацию, набирать хороших мастеров и платить хорошие зп :) Ставлю 3 звезды, хотя хочется поставить одну 😄 Вывод такой - как и при ремонте авто - нужно иметь мастера, которому доверяешь, а в «компаниях и сервисах» ротация кадров и качество не постоянно, увы… 🤷🏼‍♂️

Посмотреть ответ организации

Альянс-Эксперт СПб

Добавить фото или видео

Товары и услуги

Адрес

Контакты

Время работы

Как добраться

Особенности

Посещаемость и график работы

Похожие места рядом

20 отзывов