Отличный, мягкий и вкусный кофе! Вежливый персонал. Рекомендую всем)))
Ремин
Октябрь 2024 •
1
Кто хочет остаться без штанов и уехать в лучшем случае с той же проблемой что приехал,а в моем случае ещё и оставшись без сигнализации стоимостью в 50 000₽ то вам сюда,в автосервис «Ремин».
Обратился я в данный сервис с проблемой жора масла двигателя. Сделали две диагностики,одна компьютерная 1500₽,а вторая механическая 1250₽,открутив шланг подачи воздуха на турбину и однозначной причиной жора масла приговорив турбину. Купил новую китайскую турбину ,взял самую дорогую 36000₽. Приехав к ним были поставлены сроки и стоимость работ,внимание максимум пол дня,а стоимость работ 15000₽. Хлопнув по рукам,поехали!
И тут началось самое интересное. К концу дня мне было сказано что турбину можно снять только сняв двигатель (авто Ниссан х-трейл 2020 года выпуска с турбодизельным 1,6 двигателем Рено. Я прослезился,но сказал делаем. Ценник за работы уже составил 32000₽ вместо 15000₽. Читаем дальше. Спустя уже два дня после сборки и установки всего на место машина отказалась заводиться. Крутили ещё два дня и так и эдак,но никак! Отвезли форсунки,которые завоздушили в дизельный сервис где три из четырех открыли,четвертая не не была завоздушиной. Поставили и ничего,не заводится все равно. Поступило предложение снять двигатель и вернуть старую турбину на место,так как это возможно китайская не рабочая. На минутку взял самую дорогую китайскую от завода,который 25 лет на мировом рынке по производству турбин. Я отказался от этой манипуляции. Вызвали специалиста по дизелям,который по всей видимости открыл людям глаза,что проблема в сигнализации «Пандора»,которая была установлена диллером,а не в гараже и которая проработала 4 года без намека на некачественную. К чему я это говорю. К тому что они при демонтаже и монтаже двигателя её по всей видимости повредили и она заблокировала автомобиль. Сославшись на некачественную сигнализацию,которая по всей видимости сломалась именно во время ремонта предложили её отключить. Отключили,завелась! Отключение сигнализации как они мне потом объяснили они называют полное её удаление из авто, о чем я узнал уже по факту. За что они мне ещё выставили счет на 10 000₽. И 6000₽ за жидкости,развал-схождения стоимостью 3500₽ и замененой попутно гофрой глушителя стоимостью 1500₽. Но это ещё не всё. Развал-схождение сделали не полностью,так как правое заднее колесо не поддалось для схождения,развал на моей модели вообще не предусмотрен,но деньги взяли в полном обьеме,сказав ну резину будет подъедать. Вот так! Дальше. Отпустили меня не прогнав систему охлаждения от слова совсем! Я ещё несколько часов ездил подливая антифриз в обьеме ушло 2.5 литра. Это просто я разбираюсь в технике,а человек не знающий просто перегрел бы двигатель. А это дизель,ему система охлаждения нужна исправная.
Подведу итоги по затратам и конечному результату.
1. Провел я в сервисе вместо нескольких часов ровно семь дней. Зарабатываю этим авто,без него не могу существовать,такая работа. Этот простой обошелся мне в 70 000₽ не говоря про нервы.
2. Турбина 36 000₽. Жор масла так и остался на месте,так как оригинальная турбина оказалась в отличном состоянии.
3. Работы обошлись ровно в 50 000₽
4. Удаленная сигнализация стоит сейчас примерно 50 000₽ с установкой.
Итого : 206 000₽
По итогу авто масло жрет,сигнализации нет,и денег тоже нет.
Надеюсь моя информация послужит хоть кому-то уроком. Учитесь на чужих ошибках,а не на своих. Всем добра,кроме автосервиса «Ремин» и его сотрудников.
P.S. Спустя несколько дней прорвало систему охлаждения из-за не установленного хомута на шланг,что привело к утечке антифриза из системы охладления полностью и перегреву двигателя. Фото и видео прилагаю,чтобы не быть голословным.
Спустя пару недель при замене масла обнаружил отвернутый болт крепления задней подушки двигателя,который упирался в левый привод и скрипел. Фото не сделал.
Босстон
Август 2024 •
5
Отличное место. Отдельное спасибо мастеру по имени Макс за прекрасную стрижку.