СТО Правда
Май 2024 •
1
Читаю отзывы и диву даюсь насколько, видимо, я не везучий человек) Приезжал сюда с проблемой течи клапанной крышки на Октавии а5 1.6bse. Осмотрели машину, приговорили прокладку и много чего по задней подвеске(о чем я подозревал), при приемке я сказал что прокладки впуска недавно менялись, мне сказали что они по сути одноразовые, но если будут норм то оставят, если нет то +100р стоимость их всех новых. По итогу было принято решение все ремонтировать сразу у них. Перезвонили через пару часов, ценник 1400р за все, я уточнил про прокладки впуска, ответ был мол «мастер, который разбирал, сказал что они нормальные, мягкие, можно оставлять», этому должно быть подтверждение в виде телефонного разговора которые у них записываются. Около 19 часов перезвонили, можно забирать, приехал, забрал, не доехав до дома метров 100 машина затроила, вылезла ошибка asr, почитали с товарищем лаунчем-бедная смесь, написал об этом мастеру и привез машину через день утром, вышел мастер-приемщик, почитал ошибки, позвал своего коллегу и тот со словами «а, это плохой(только матом) мотор» начал поливать впускной коллектор каким-то очистителем, и ладно если бы только сверху где не так горячо, но и под него, дымогенератор для проверки подсосов для слабаков короче)). Убедились что есть подсосы воздуха по впуску, сказали что их ошибка и я оставил машину по сути по гарантии, в середине дня сказали можно забирать, прокладки впуска понадобились все новые, т.к со слов мастера они на старых пытались несколько раз собрать но ничего не получалось, даже нижнюю часть снимали чтобы нормально выставить. Ну новые и новые, ниче не сделаешь, дзынь- оплачено. Казалось бы все, забирай и катайся, но нет, после этого устранения подсоса мотор на холостых стал работать с поддергиваниями, о чем я сказал мастеру, но его ответ был мол подсосов точно нет. Машину забрал т.к подумал что это просто из-за низких оборотов холостых(650), да и возможно надо адаптировать после поездки до СТО с подсосами. Холостые подняли с товарищем «Васей», заслонку почистили и адаптировали, заодно были почищен патрубок идущий к ней, там где клапан вкг + заменена прокладка дросселя, поддергивания остались(парам-пам) Следующая мысль, машина не молодая, возможно просто что-то другое сломалось и так совпало, было решено поменять стандартно: катушка, свечи, провода. При разборе обнаружилось что парни не парились с очисткой и на впускном коллекторе был песок на резинках(см. Фото), наверное это то «качество и отношение» о котором пишут в комментариях)) Далее снимаем верхнюю часть впуска, а там нет одной резинки крепления коллектора, классно конечно, особенно когда ее не купить отдельно(ну или я гуглил плохо). Кстати когда делали заднюю подвеску(и вроде нормально сделали т.к вопросов на развале не было), логично что снимали колеса, но привалочные плоскости диска и ступицы даже не протерли ничем, но наверное это отдельных денег стоит уже) В общем впечатления крайне сомнительные, из плюсов - скорость работы, все остальное - не знаю даже как оценить. P.S. Тряску на холостых до сих пор не удалось победить после поездки к ним( P.S.S Заказ-наряд 2285 от 19.03.24
Экспресс мойка
Май 2024 •
4
Не на каждом посту одинаковое давление в пистолете
Шиномонтаж
Ноябрь 2022 •
5
Менял диски с лета на зиму, стоимость 32р за 4 колеса р15. Колеса перед установкой "прокатали" и подкачали. Сделали все за минут 10, даже колпаки повесили на свои стяжки. Общение сугубо на "Вы", не смотря на разницу в возрасте раза в 1.5.