Пит-Стоп
Октябрь 2024 •
1
Обращались в данный сервис- в виду безысходности, могу поделиться впечатлениями. Обратились в данный сервис с проблемой: заклинил подшипник ступицы на п/прицепе. Во первых в данном сервисе не поставят ваши детали( даже оригинал)- нам объяснили это тем, что им не известно что у нас за запчасти и от куда. Хотя сами ездят и покупают в тех же магазинах, суть не в этом. В данном сервисе доказывают, что у них все специалисты-сертифицированы и прошли обучение. У меня возникает вопрос, как данный специалист, смог с помощью УРОВНЯ замерил искривление посадочного места под ступичным подшипником? Объясню почем такой вопрос, нас вынудили купить в данном сервисе ступицу в сборе(с подшипником), водитель попросил смазать новый подшипник, на что получил отказ. Данный подшипник прошел 2000км и начал греться, мы связались с сервисом, и нам объяснили, что это у нас посадочное место под подшипником кривое и специалисты сервиса водителю об этом говорили. В итоге пришлось заехать в другой сервис, где при разборе подшипника обнаружили, что смазки в нем практически нет, все смазали, поставили на место и данный подшипник до сих пор ходит. Вывод у нас один- в данном сервисе нет специалистов, наверное они и шейки распред вала меряют рулеткой. А вот на деньги они разводят знатно.
Первый Грузовой Автосервис
Октябрь 2024 •
1
Доброго всем дня! хотим поделиться своим опытом сотрудничества с данной фирмой. Обратились по ремонту ходовой полуприцепа. Могу сказать следующее, если вы готовы менять хорошие детали на новые- то можно обращаться в данную контору. Там работают люди, которые не знают, что подшипник-даже новый, нужно проверить на наличие в нем смазки, даже если вы будите настаивать на этом, они не делают такого. Но при этом с пеной у рта будут доказывать Вам , что все сотрудники прошли обучение и имеют соответствующие сертификаты обучения. Такие чудо специалисты, определяют состояние ступичных подшипников не снимая самой ступицы- видимо на курсах научили. Про механизмы суппортов, вообще молчу- они их не разбираю(видимо не умеют)- они сразу приговаривают к замене на новые. Я так думаю, если обратиться со стуканувшим двигателем они скажут, что нужно купить новый и поставить. Вывод такой- в данном сервисе вас будут разводить на деньги под любым предлогом, мы от туда уехали(не стали ни чего ремонтировать) Вот такие впечатления остались от посещения данного сервиса.
Архангельский морской торговый порт
Декабрь 2020 •
1
Добрый всем день! Хочу рассказать историю которая приключилась с нами в этом "замечательном" порту. Я не буду расписывать то, что нас продержали сутки до въезда, т.к эта проблема заказчика с подачей документов. А вот самое интересное началось, когда мы заехали на территорию. Уточню у нас тент борт-штора 20/92, привезли мы в порт контейнер 20 футовый, в первый же день нам сразу сказали, что мы прилипнем там на 3 суток, но раньше такого не было, мы там часто бываем и с разными грузами. Так вот, я не знаю как они там работают и что есть в этом порту для выгрузки, но для того, чтобы нас выгрузить нужно поднять контейнер краном, чтобы машина выехала из под него, нас так и грузили. Этого порт сделать не смог, даже когда через 2 суток им оплатил заказчик, как доп. услугу и даже после этого нашу машину не смогли выгрузить. Хотя краны работают, ричстакеры ездят, проблема возникла в том, что если ричстакер будет вытаскивать контейнер без строп(как у крана ), то он сломает конструкцию прицепа, а именно сам каркас вместе с направляющими рельсами, который стоит от 150000-это б/у на заказ. Поэтому сотрудники порта сразу предлагали водителю написать бумагу, по которой они не несут ответственности при поломке прицепа в процессе выгрузки. Как это можно расценивать, то что они не умеют работать или до такой степени без ответственно подходят к работе, не могу сказать. До сих пор не понимаю, почему нельзя было отправить машину на пирс под кран, выгрузить там и сразу забрать этот контейнер ричстакером, и поставить на склад №2.( максимум 20-25 минут) В итоге стоим уже 4 сутки, зима, мороз- у водителя уже заканчивается салярка, а вопрос так и не решен. Особая "благодарность" начальнику складского комплекса №2 Алексею Геннадьевичу, фамилию не знаю- за то что нас так "быстро выгружают", что за 4 суток не нашлось 15 минут, чтобы вытащить из машины 20 футовый контейнер. Так же "спасибо" ему, что отвечает на телефонные звонки. Вот такая с нами приключилась история, с кем бы мы не разговаривали, все говорят, что такого простоя ни когда не бывало- ТЕПЕРЬ ЗНАЙТЕ ВСЕ, что такое было, есть и будет.
Альянс Сервис
Декабрь 2020 •
1
Попали в данный сервис по рекомендации от владельца такого же грузовика Volvo FH Изначально договаривались о ремонта АКПП и о том, что все замены деталей согласовываются с нами, специально оставили два телефона. Т.к у машины отключалась педаль газа, нужно снять АКПП и разбираться в причине.. Первое, что не понравилось-это то, что машина до попадания в бокс простояла почти неделю, ну да ладно. Потом ее загнали, сняли АКПП, сняли электрическую часть, сняли часть с вилками и димультипликатор. Что то нашли в шлейфе, по словам работника. Собрали все на место и казалось бы все. Получаем счет на оплату, в нем по мимо работ еще и замена прокладок почти на 9000 руб, задаем вопрос сервису: с кем согласовывалась замена прокладок? ответ был такой, что они всем меняют т.к. это расходники, но с кем согласовано так и не понятно. После длительной беседы, перевыставили нам счет за минусом прокладок. Казалось бы ну все, но нет. Продолжение такого ремонта мы ощутили и увидели, когда машина приехала в Ростов-на-Дону- она просто встала и не смогла ехать, пришлось вызывать эвакуатор и тянуть машину в сервис. В сервисе мы были удивлены увиденному, прокладки АКПП стояли старые, ни кто их и не менял на новые, через одну из них масло выходило наружу АКПП, салинойды в электрической части- были за коксованы, что пришлось заливать жидкостью, и оставлять на время, чтобы вытащить. Крышка электрической части грязная, пришлось мыть, промывать спиртом и собирать обратно. В части АКПП с вилками один из датчиков раскручен, хорошо, что не сломало игл, которая стоит за ним. Работник в сервисе был удивлен, когда мы ему объясняли какие работы нам делали и что по их словам было заменено. После того как все вымыли, смазали, прикрутили на место-машина поехала и проблема была решена. Мы связались с Альянс-Сервисом предоставили видео и фото при вскрытии АКПП в Ростове-на-Дону, и попросили объяснений, на что сервис естественно стал отпираться, что это не их вина, а т.к. работник, который выполнял работу в отпуске, то ответ смогут дать только, когда он выйдет на работу. Вот такой ремонт мы провели в Альянс-Сервисе. Если не хотите платить дважды за одну и ту же работу, еще и больше в несколько раз, то не стоит обращаться в такой сервис. P.S. жаль что видео прикрепить нельзя.