Долго выбирал студию для качественной инсталляции музыкальной системы в свой Skoda Kodiaq. Искал отзывы и примеры, которых еще очень мало, поэтому пришлось смотреть так же у одноклассников ВАГа. На форуме VW Tiguan нашел фото исполнения стелс-сабвуфера. Впечатлило. Перешел на сайт студии, оценил примеры систем, общую концепцию (исполнение сайта, принципы и подход к работе, используемые компоненты, фотографии процессов, присутствие в социальных сетях, манера общения) и отзывы на форумах. Отправил на email запрос с описанием задачи и списком имеющихся своих усилителей и акустики. Получил быстрый и квалифицированный ответ, советы и варианты по будущей музыкальной системе, примерный расчет стоимости по этапам. Меня все устроило, поэтому следующим шагом был приезд в студию и предварительная консультация на месте. Были определены основные моменты (решено делать 3-х полоску вместо планируемой изначально 2-шки) и выбраны недостающие HiFi комплектующие, рассчитана предварительная смета и примерное время передачи авто в работу. Так как Kodiaq у Дмитрия делался впервые (после общения с Дмитрием и посещения студии, меня это совсем не смутило, хотя я вовсе не сторонник первопроходцев, и мои друзья это знают и часто подкалывают меня на тему щепетильности в выборе чего-либо), то пришлось на месте проводить мозговой штурм и определяться с возможными местами установки усилителей и акустики, примерным дизайном саба, вариантами и цветами обивки. По времени исполнения, зная – как это происходит ‘изнутри’ – ограничения почти не было, так как моя цель, которую я озвучил Дмитрию – был качественный звук, который спешки не любит. Решили, что если сильно затянется, то разобьем инсталл минимум на 2 этапа, чтобы я в отпуске успел попользоваться машиной. Согласовали время передачи авто в работу и… понеслась. Так как я не отношусь к людям, которые пускают все на самотек, то с Дмитрием была отдельная договоренность - фотографировать и присылать мне все шаги работ и, если появлялись бы любые вопросы – сразу звонить или писать.. Поэтому день у меня начинался с очередного отчета о проделанной работе или с согласования – что и каким способом делать дальше. Дмитрий всегда терпеливо выслушивал мои вопросы и предложения, брал время на обдумывание и выдавал потом решения, удовлетворяющие обе стороны.. иногда соглашаясь со мной, а иногда и категорически, как профессионал, художник и аудиофил, отметающий мои, иногда дилетантские варианты, в угоду поставленной мною же первоначальной задаче – сделать музыкальный авто. Чего стоит только обсуждение дизайна исполнения саба.. в данной задаче участвовала, судя по всему, вся музыкальная команда специалистов студии.. Целый день мы переписывались с фотографиями и рисунками проектов, прежде чем пришли к единому мнению.. Зато теперь, я имею в своем авто и качественный звук, и полностью сохраненный объем и функционал салона и багажного отделения, причем с минимальными изменениями штатного оборудования. Мои друзья часто пользуются моим подходом. Иногда они просто спрашивают – что (марка/модель/опции) я купил или выбрал, после чего просто приобретают себе то же самое, так как знают, что я, прежде чем сделать свой выбор, провел длительный анализ и сформировал конечное решение, просчитав много вариантов (вот и сейчас, узнав, что я делаю музыку себе в авто в студии – они сразу попросили узнать – можно ли туда пристроить свои авто на доработку). В данном случае, я выбрал для своего проекта команду Accent-Audio. Конечно, идеала нет.. и у данной команды присутствуют незначительные огрехи (а у кого их нет – мы же все люди, а не автоматы).. но, во всяком случае, они достаточно оперативно исправляются. Всегда есть обратная связь. Так шта(с).. рекомендую.. а сам, после прогрева системы, приеду на бесплатную повторную настройку и консультацию, так как, чувствую, что на текущий момент завершенный инсталл этим не ограничится, и это только начало.. Но я, во всяком случае, теперь знаю – у кого будет делаться продолжение..