Познавательный музей. Посещал его без гида. Разрешают фотографировать. Если будете в Ирбите обязательно рекомендую к посещению. Из недостатков - в экспозиции нет сформированного повествования истории ни самого завода, ни развития мотоциклов. Приходится самостоятельно вчитываться в бумажки, отслеживать их хронологию и додумывать отсутсвующие данные. Не буду рассказывать про правильное выстраивание экспозиции музеев и методы наглядного повествование истории, т.к. не специалист. Но даже самое банальное повествование на 10...15 поясняющих информационных листках сделало бы этот музей качественно иным.
ИРБИТ. Город в Свердловской области, мотоциклетная столица России. Здесь находится единственный !государственный! музей мотоциклов. 🏍️
В годы войны сюда, в Ирбит был перевезен из Москвы вместе с рабочими и производственным оборудованием мотоциклетный завод, расположившись в цехах бывшего Ирбитского пивоваренного завода… Так и остался здесь до сегодняшнего дня…80 лет завод выпускал мототехнику, но в прошлом году сборочный цех был перевезен в Казахстан.
Модель М-72 была разработана по приказу Сталина по образцу мотоцикла BMW
В музее представлены экземпляры выпускаемой заводом техники военного времени и для сове ремесленных кроссов. Очень интересная коллекция, сохранилась благодаря - Александру Ильичу Буланову – директору ирбитского музея мотоциклов. Благодарю за такой прекрасный экскурс в историю мотоциклов! Даже сувенир- кофейную чашку приобрела себе на выходе 😍
Очень интересное место, отличная коллекция мотоциклов. Доплатили за экскурсию: молодой человек оказался достаточно опытным экскурсоводом. Интересно, грамотно и доходчиво рассказывал. Было приятно слушать. Рекомендую посетить.
По приезду в Ирбит советую обязательно посетить музей мотоциклов при заводе. Такого количества железных коней вы ещё никогда не видели!!! Уникальное предприятие имеет интересную историю. Фактически это эвакуированый в 1941 году московский мотозавод, который уже в феврале 1942 года отправил на фронт целый эшелон боевых мотоциклов. С 1954 года машины стали продаваться и гражданскому населению. С 2018 года завод перешёл на выпуск мотоциклов по стандарту Евро-5. В мае 2020 года миру была представлена электрическая версия. Всего на предприятии было создано и запущено в серийное производство более 50 моделей и модификаций мотоциклов "Урал". Сейчас сборка перенесена в Казахстан.
Были в музее 10 августа, в это время в городе проходила ежегодная ярмарка.
Экскурсии в музее проводят только для организованных кем-то другим экскурсионных групп. Если вы приедете самостоятельно, в экскурсионном сопровождении вам откажут.
Стоимость билета 200 р за взрослого и 100 за ребёнка. Пушкинская карта не действует, хотя на двери висит плакат, активно её рекламирующий.
Откровенно скучно. В зале стоят по кругу мотоциклы. Экспозиции на стенах старые и неопрятные.
На втором этаже музея расположены его фонды, в которые также можно попасть по уже приобретенному билету , НО сотрудники музея вам об этом НЕ расскажут и не предложат, если вы не знаете об этом заранее и не спросите.
За те же деньги рекомендую посетить расположенный в соседнем здании музей истории техники, но С экскурсией и множеством фотозон. И мотодом.
Огромная коллекция мототехники. Много интересной исторической информации, сведений о соревнованиях и спортсменах. Обязательно нужно посмотреть экспозиция на втором этаже - там тоже много интересного.
Очень приятный персонал.
Лучший музей мотоциклов в Российской Федерации! Обязательно к посещению! Уникальные мотоциклы. Аналогов нет в других музеях! Дай Бог крепкого здоровья деректору музея Буланову Александру Ильичу и коллективу музея! Спасибо за то, что вы есть! Раз в жизни надо увидеть!
Для меня - одно из открытий. Впервые посетила этот музей. Очень впечатлилась. Замечательные экспонаты. Отличная задумка - возможность сфотографироваться на двух экспонатах, возможность посетить хранилище. Несмотря на то, что Ирбит - родина Уралов, в хранилище нашла мотоцикл моего детства - Иж. За эту ностальгию - отдельное спасибо музею.
Очень понравился гид. Интересный рассказ.
Пожелание - увеличить площади музея, добавить интерактивные решения.
В Ирбит из Тюмени ездили на весенних каникулах специально, чтобы посетить единственный в России федерального значения музей истории строительства мотоциклов. Воспользовались услугами экскурсовода. Рекомендую тоже воспользоваться этой опцией , узнаете очень много интересного. Ребенок 12 лет был в восторге, мы с мужем тоже) Служители музея - увлеченные люди! Пройдитесь и по самому некогда знаменитому ярморкой купеческому Ирбиту! Читайте историю и путешествуйте!
Интересно, но очень мало экспонатов. Всего тридцать с небольшим. В продаже только не большие сувениры и нет никакой литературы, посвященной заводу и мотоциклам.
Музей понравился, были здесь семьёй посмотрели экспонаты на первом этаже, можно делать фото это радует. На втором этаже так же представлена продукция ИМЗ и других заводов. Можно осматривать самостоятельно, а можно с гидом кому как нравится. Оплата символическая 200 ₽, на втором этаже цена та же. Жаль не поступают новые экспонаты ИМЗ , это точно привлекло бы посетителей дальних уголков области и не только.
Хороший музей ,вежливые и грамотные экскурсоводы.много экспонатов на тему про ВОВ.и вообще интересно было посетить этот музей ретро техники времён СССР.
Хороший музей. Работники - знающие искреннелюбящие свой город, завод и историю люди. Грустно, что такое известное ранее производство теперь всего лишь история. Очень хочется, что бы легендарное производство воспряло из пепла. Люди мототехнику использовать не перестали, да и молодежь мотоспорт привлекал всегда.
Была в музее два раза в составе тургруппы из Тюмени. Второй раз взяла с собой 18летнего внука, который учится в транспортом колледже. Полный восторг и горящие глаза, хотя помещение музея совсем не современное. Экскурсоводы-знатоки своего дела.
Жаль, что производство мотоциклов прекращено и все, что составляло славу Ирбита и страны, теряется!
Было бы странно, если бы в музее, посвящённом Ирбитскому мотоциклетному заводу, было что то кроме мотоциклов. Но там есть не только древние экземпляры и продукция самого завода, но и представители других фирм, а так же техника, использующая двигатель мотоцикла Урал. Экспозиция на 2 этажах, за каждый отдельная оплата. Но раз уж здесь оказались, стоит посетить оба.
Очень интересно и познавательно. В музее два этажа. На первом этаже можно оплатить услуги экскурсовода, очень интересно рассказывает. Также на первом этаже можно оплатить фото (100руб), и посидеть и сфотографироваться на двух мотоциклах представив себя байкером(есть одежда байкера:куртка, штаны). На втором этаже представлено более 90 мотоциклов, на этом этаже услуги экскурсовода не предоставляются. Каждый этаж оплачивается отдельно, можно оплатить и сходить на экскурсию только на одном этаже. Также на кассе можно купить сувениры с изображением мотоциклов(кружки, тарелки, магнитик, колокольчики, а также журнал о мотоциклах и к нему прилагается металлический коллекционный мотоцикл). Рекомендуем посетить данный музей.
Посетили музей мотоциклов! Предварительно позвонили нас предупредили, что в настоящее время музей на первом этаже на ремонте, работает только зал на втором этаже. Но мы решили приехать! Очень понравилось! Хотим посетить музей ещё раз, когда откроют зал на первом этаже! Фото к сожалению нет т к на втором этаже фотосъемка запрещена .
Посетили музей 04.01.24. Очень атмосферный, приятный музей, хоть и небольшой. Приветливый персонал. Все сделано с любовью к делу. На первом этаже сам музей. На втором - фондохранилище (за отдельную символическую плату). Советую посетить обе экспозиции!
Музей находится на 1 этаже, 33 выставочных образца. На втором этаже фондохранилище, там уже можно посмотреть более 70 образцов. Правда билеты продают по отдельности. И на втором этаже нельзя фотографировать. В целом интересно!
Хороший музей, интересно для любителей истории и мототехники. Всё чисто, экспонаты очень любопытные. Персонал душевный, сразу видно что очень любят и следят за музеем. Жаль конечно что держится это всё за счёт людей, болеющих душой за мотоисторию. Желаю дальнейшего развития и благополучия!
Мекка мото любителей))).
Раз три был в Ирбите, но всё как то не складывалось побывать в музее.
Наконец закрыл свой гештальт.
Сам музей незатейлив, завышенных ожиданий не оправдает, но чувство некоего уюта и немного ностальгии подарил.
Посмотреть экспонаты, неспеша по разглядывать фотографии, возможно заказать экскурсию. Специально ехать туда на машине за несколько сотен километров может и не стоит, но как прохват выходного дня на мотоцикле, вполне хорошая идея, как по мне!
Чудное место. Очень дружелюбный персонал. Масса экспонатов. Особенно порадовали старые мотоциклы и мопеды. Также много новых и необычных моделей. Рекомендую.
Не знал, что ИМЗ выпускал столько моделей мотоциклов. Можно узнать историю завода. Есть экскурсовод.
Мотоциклы стоят близко и ограждены, хотелось бы посмотреть технические моменты.
Отличный музей! Очень порадует тех, кто интересуется мотоциклами. Я побывал здесь уже дважды. В 2022 году, и в 2023м году. Обязательно берите экскурсию, не пожалеете! И обязательно возьмите дополнительный билет фонд музея - хранилище уникальных моделей мотоциклов Урал. Оба раза после посещения магазина хочу купить себе Урал!
Это ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МУЗЕЙ , УДИВИТЕЛЬНО !!! Очень содержательная экспозиция, узнал много нового. История мотостроения на Урале удивила. Спортивные достижения и различные рекорды вообще для меня новость. Представлены мотоциклы разных годов выпуска и разных моделей. А если подняться на второй этаж, в фонды музея то вообще супер интересно. Рекомендую и детям и взрослым, весьма познавательно.
Интересно. Имеет смысл взять экскурсию, Занимает 40-45 минут. С нами работал экскурсовод Сергей - прекрасно владеет информацией, отвечает на возникающие вопросы, приветливый и энергичный. Спасибо!
На кассе предложат за отдельную плату посетить запасник на третьем этаже. -рекомендую! Там огромное количество экспонатов, которые не вошли в основную коллекцию
Если вы любитель мототехники, то это место для вас. Экспонатов конечно не как в Верхней Пышме, но по своему атмосферное место, я в восторге. Представлены мото БМВ, которые использовались в проектировании, а также прототипы мото Урал. Если вы фанат мото, однозначно следует посетить. Сами специально проехали 300 км, и не пожалели
Посетили музей в июле 2021г. Экскурсовод молодой мужчина всё нам очень подробно и интересно рассказал. И про завод ,и про модели прошлого и настоящего времени. Нам очень понравилось. Всем советую посетить и заказать экскурсию ( это не дорого). Работникам музея огромное спасибо за труд!
Очень интересный и необычный музей! Экскурсовод увлекательно и эмоционально рассказывает о моделях мотоциклов, рекордах гонщиков, производстве. Жалко, что теперь они не востребованы и не выпускаются в России.
Небольшой музей с экспозицией мотоциклов, как производившихся в Ирбите, так и «сторонних марок», также стенды посвященные работникам завода. Парковка есть, но она «не у входа в музей», также нам не хватило гида, который бы провёл экскурсию - не повезло, наверное. Было бы неплохо добавить возможность для детей посидеть на каком-нибудь мотоцикле (и лучше не на одном). Если приехали или проезжаете через Ирбит - обязательно посетите этот музей.