Плюсы: 1]Данный завод в 1982-1992 гг выпускал 1-осные легковые прицепы О1{максимальная масса до 750кг} МАЗ-81144("Зубрёнок "),которые до сих пор служат верой и правдой на дорогах бывшего СССР 2]Данный завод в 1992г запустил в производство 1-осный легковой прицеп МАЗ-8162 с грузоподъёмностью до 500кг{категория О1} с открываемыми передним и задним бортами 3]Запустили в серийное производство отечественные автобусы типа"МАЗ-103", "МАЗ-262"(короткие пригородные автобусы до 25 пассажиров) 4]Есть линейка полноприводных грузовиков, в том числе самосвалы подобно"КАМАЗ- 4310" 5]Как управляющая компания холдинга"Белавтомаз"разработали 7-местный отечественный минивэн на"Брестмаш" Минусы: 1) Микроавтобусы типа"МАЗ-365022", "МАЗ-281{281120}", "МАЗ-Лира"+7-местный минивэн отсутствуют в каталогах фаркопов <Орис-Босал{Bosal}> пр-ва Оренбургская область России и"Лидер "(Таганрог, Ростовская область России)- что позволит заместить 1000 раз перелатанные микроавтобусы типа"Форд Транзит "
Экскурсия на завод МАЗ подарила только положительные эмоции и оставила бурю новых впечатлений. Организация на хорошем уровне, а экскурсовод дарит положительные эмоции и имеет хорошее чувство юмора.
Почему вы не делаете то, что действительно хотят люди? Делаете какое-то недоразумение , гордясь что мы сделали его АЖ за 12 или 14 месяцев. ВАУ. У вас есть уже лет 10 хорошая идея. Возьмите её, доработайте и будет красота. МАЗ-6440 РА. На дальние расстояние великолепно. Если по цене будет в половину дешевле китайцев, это будет бестселлер. Даже если оставлять этот дизайн, я бы поставил два модуля ближний/дальний и вниз где у вас дальний блок дальнего света лазерный. Салон хорошо перешить и зашумить. Всё, вы даже камаз нагнёте. Что вы выпускаете? Хорошо. ВЫпустите несколько экземлпяром и продаёте на условия испытателей штук 5-10. И пускай люди ездят, говорят на что обратить внимание, что изменить, а что добавить. Ну я не понимаю, такой аппарат интересный..