Виды работ:ремонт выхлопной системы, ремонт тормозной системы, замена масла, ремонт ходовой части, удаление катализаторов, установка дополнительного оборудования, ремонт катализаторов
Приехал узнать сколько будет стоить замена Гофры на Форде.
Сказали 4500 цена с гофрой и снятием выпускного коллектора. Сказали нужны прокладки, прокладки были.
Записался, ждал почти полторы недели. Приехал, подняли машину, ахали-вздызали. По итогу цена по замене выросла 4500 до 8000 + замена резтнатора 2000 при условии что он в размер.
Спросил а как цена так выросла за гофру, человек посмотрел в телефон и сказал что ра форды от 4500
Я конечно все понимаю. Но вопросов не было бы если бы это делалось со снятием . Заменой части труб . За что 8 я так и не понял, оставил делать лиш по тому что уже пахло в салоне .
Крепление приёмной трубы трогать не стали, видимо не откручивалась. Болт защиты двигателя прикрутил криво. Думал можешь шов сахарной красивый будет а хрен там. По приходу за машиной сказали еще не доделали но через 5 минут просто опустили с подъёмника.
Ни кому не советую ехать в данный сервис, на вопросы отвечают не охотно с выражением Вали уже от сюда. . Уже оставив машину и уйдя подумал что лучше бы поехал в гаражи.
Просто отвратительно.
Лада иксрей кросс, 87 000 км. Заменили катализатор на плаьегаситель и порванную гофру.Протестировал, 4 поездки в Ярик. Оценка - твердая 5 с жирным плюсом. Сварщик очень опытный, шов просто ювелирный. Сейчас таких мало. А читая плохие отзывы об этих парнях я улыбаюсь. Не надо ждаь чудес при этом пытаясь сэкономить по максимому. Надо четко понимать, что на одной и тойже марке авто объем работ может координально оличаться, соответственно и цена тоже. А парни молодцы! Огромное им спасибо!